Впринципі Каравелла проявила себе добре своєю керованістю імісткістю, за надійність говорити поки що рано, тому що усуваюнедоліки минулих господарів(
Один раз навіть підвела ненотягнувши до гаража, вірніше дотягнулаале ціною маточини... Розвалився і провернув задній ступичнийпідшипник за 10км від гаража, повертаючись вантаженими гостями здня народження кума...
може звичайно і гудів він, але я думав може шрус або гума а щевичавний гуде… і мотор ззаду гуде…
Довелося купувати на розбиранні маточину з підшипником, так іпоставив судячи по сальниках ще рідні!
перевірив і з іншого боку теж підшипник на підході, розібрав ...маточина теж неахти ... Купую ще одну б/у, ставлю начебто нормальнопоки. Стояли явно неякісні підшипники ((( треба ще й передніперевірити! >
Пробіг становив лише близько 5000 км
Ціни в національній валюті — гривні
Робота проводилася самостійно.
— заміна газових упорів Mapco -250
— заміна свічок запалювання Bosch франція -200
— заміна кришки трамблера Beru -110
— заміна проводів Tesla -130
— чищення карбюратора
— встановлений додатковий розширювальний бачок з Оки -50 + кришкаTopran -30< br/>
— фарбування підлоги в салоні -100
— встановлений двох тональний сигнал з Волги -був у наявності
— заміна прокладки клапанної кришки Goetze -35
— заміна насоса омивача JpGroup -40
— заміна перемикача пічки JpGroup -35
— заміна форсунок омивача скла спочатку JpGroup -20 потім замінивна двох струменеві від ШевіНива -25< br/>
— заміна поворотної пружини на карбюраторі -5
— заміна троса газу Gemo -155
— заміна втулки та пильників тяги перемикання передач -80
<
— заміна двох пильовиків приводів і одного Шруса — 500
— установка стельової консолі з підсвічуванням -бала внаявності
— установка передніх бризковиків -65
— заміна газового балона з мультиклапаном -1000
— заміна задніх амортизаторів Bilstein -1050
— усунення течі лобового скла, герметик Body та замок ущільнювачаКамаз -100
— заміна всіх сайлентблоків стабілізатора -150
— заміна повітряного фільтра Filtron -65
— заміна краніка печі Febi -50
— заміна щіток склоочисника Beru -100
— заміна кнопки включення заднього ходу Febi -35
— заміна вуглинка кришки трамблера та бігунка Bosch -75
— установка протитуманних фар -були в наявності
— ворсисті килимки на полиць-140
— заміна двох шин Росава 205/70 р14 -500
> — підфарбування сколів на даху
— ковпаки на колеса Форд сієрра бу -150
— встановлено кермо з пасату Б3 -50
— заміна склопідйомника водія на бу оригінал
— заміна гальмівної трубки ззаду неоригінал -25
Коментарі6
а що за консолька спереду на стелі? можна фото?
у бортовику дивись
Так тримати. Ця машина вже легенда, а скоро стане раритетом! Власники лексусів шиї ламатимуть.
У березні теж підбиватиму підсумки року володіння))
Чекаємо! у тебе там напевно список довше буде, пів Німеччини скупив я дивлюся?!)))
Приблизно))) оригінальних деталей цілий кузов)))