Які передні гальмівні диски вибрати?
Друзі, скажіть який виробник робить передні гальмівні диски кращечим оригінал? Хочеться диски які не схильні до перегріву тадеформації. Диски які не будуть бити при гальмуванні. Готовий добільш частої заміни гальмівних колодок.
Коментарі12
Rottinger присматриваю.Пока собираю информацию.Ни у кого такие не стояли?
Рідних дисків вистачило на 75 тисяч, потім повело. Взяв японські Advics - вистачило на 50, те ж биття. Гальмівні обслужені. Стиль їзди спокійний
До речі, колега ставив на Пілот NIBK, скриплять як старі жигулі, зняв щоб не ганьбитися
Також ставив від Пілота 3 у комплекті шайби, брав у форумчанина на Пілотівському форумі. Ну і колодки рідні нові відразу. Результат чудово.
я чекаю коли виготовлять на пілота. фірми TAYGA. Перфоровані та злотовані. І цінник гуманний. NIBK багато хто ставить, але у них цінник конячий.
Так начебто є?
Диски ведет только из за того что клинт суппорт. Колодки залипают, направляющие и поршни. Другой причины быть не может. То что у всех ведет это потому что не делают ревизию!
С супортами все в порядке. Подклиниваний и перекосов нет. Износ колодок равномерный.
Ревизия нужнаНо она не панацея.если Диски изначально слабы — хоть обревизуйся. Пилот аппарат тяжелый и достаточно мощный. Достаточно пару раз оттормозится и ещё и лужу форсировать и кранты дискам.Кстати у жены на срв была проблема с дисками’ . Но там...
Поставил от пилота 3. На форуме продают комплекты из диска и шайбпод суппорт. Манера езды не изменилась позади две зимы, неаккуратные торможения— диски ровные не бьют. Рекомендую. Прошёл уже тыс 40. Минус комплект колодок. Диски РОВНО
Не знал что это возможно. Буду искать информацию.
Удобно что кроме шайб ничего потом искать не надо. А шайбы ставишь один раз и все .