Привіт мої дорогі передплатники і ті хто просто заходить угості!
Ще вчора ввечері зібрав і заклеїв на герметик кришку радіатора, іще для більшої надійності зверху промазав герметиком .
Так само щоб прокладка не злазила з кришки, посадив її на гумовийклей!
Спершу розсунув між собою дві кришки, і напівлежачи засунуврадіатор, вирівняв його, потім потрапив у отвори, які входять умоторний відсік, і понаживляв гайки! Залишилося потрапити нашпильки які розташовані в районі верхньої кришки, і на дві шпилькизнизу!
Помучавшись ще з пів годинки пічка стоїть на місці!
Звичайно процедура не з легень! Так само було виявлено, що забивсяшланг, який виходить з помпи в радіатор печі!
Вода практично не проходила, ледве продув!
< Ось він:Ну що ж з'єднав все на місце, залив води щобперевірити роботу печі, і мої муки були не дарма, - грубка сталадути набагато краще, ще на 60 градусів йшло тепле повітря.Порівняно з колишньою роботою грубки стало набагато краще, машинапопрацювала хвилин п'ять і вже в салоні було тепло! Ну тепер можназбирати салон до купи! Все зібрав, так само порався з бардачкомдумав зменшити зазор, але як був великий зазор так і він залишився, як небудь потім займуся, сьогодні не було часу з ним возиться! Нуот тепер буде тепло!
Всім дякую за увагу та удачі на дорогах!
Коментарі17
Ну от наступних вихідних приступлю до своєї печі)
Дерзай! Якщо щось питай!
ок) дякую)
Не зрозумів) А що панель приладів не знімав?
Ні не знімав!
Вітаю, хороша робота)
а як внутрішні завитки? почистив і назад поставив?
Так!
Вітаю з теплом! Радіатор тиск тримає із приклеєною кришкою?
Дякую! Так радіатор тримає, кришка не тільки приклеєна, але ще тримається на заводських затискачах!
давно помітив що Українські хлопці мозкові!
Дякую!
Жерсть! скільки ж пилу у вас! я собі повітряний фільтр ставлю прям на радіатор печі. тільки треба знімати панель двірників. або силіконом побризкати.
Доводиться часто їздити польовими дорогами!
Ну красава!
Дякую Женеку!
вітаю.молодець