Упорядковуємо №2

1) Була проблема з клемами, розбовтувалися, "+" окислявся вічно ...замінили на нові, хороші начебто, ну подивимося.
2) Перестав відкриватися багажник з кнопки (калино замок), виявилося банально проблема з проводкою.Взагалі з проводкоюзверталися жахливо попередні руки, провід до замку багажниканаприклад складався з 6 шматків проводів і були 4 кольори =) Прицьому вони між собою просто були змотані.Переробили все по-людськи.З даху в ляду йшов джгут дротів, купили гумку і сховали все в гумкуяк і повинно бути. Мінус колгосп відразу ж =)
3) Поміняли прикурювач на так званий "євро". Правда ось яка фігня, поробив - працює, вставив зарядку в нього, спочатку загорівся діодна зарядці що включено в мережу, а потім погас і більше прикурювачне працює, підозрюю, що запобіжник згорів, під снігопадом не хотівлізти в запобіжники, але не зрозумію, через що згорів. У деу тежперегорав постійно. Може галима зарядка якась? Хоча не найдешевшукупував. Хто що скаже?
4) Поміняли розширювальний бачок, тому що той лопнув і патрубки віддвигуна до краніка., тепер не будуть ноги мерзнути.
6) Перебрали генератор
7) Погано заводилася іноді, у зв'язку з цим поміняли:кришкутрамблера, бігунок, дроти, котушку запалювання, перемістили її настакан.
8) Не працював гудок, справа виявилася у зношених контактах напластмасці, яка виступає в ролі кріплення важелів поворотників іскловідчищувача.

За якість Вибачаюся, був тільки телефон, що майже сів, на вулиціснігопад…

Взагалі потихеньку, але стабільно піднімаю машину з колін іприводжу в порядок. Наступні журнали будуть про гальма, ремонтводійського сидіння, ПТФ і задні ліхтарі.