При першому ТО після покупки звернув увагу на потріскані пильовикивнутрішніх ШРУСів.
Старий пильовик
Номер по каталогу 495061UA10 Однак цей артикул можна було знайтитільки на замовлення за вартістю більше 100$. Придбано комплектпильовиків (600 грн\шт), підібраний з інших моделей, але з тими жцифрами на самих пильовиках (49542-N0055).
Новий пильовик
Так само в коробці лежали 2 тюбики мастила і 4 хомути (2 маленькі і2 великі). > Новий пильовик встановлений на місце (спроба#раз)
після встановлення правого шрусу на автомобіль, вушко новоговнутрішнього хомута впиралося в блок двигуна, не дозволяючиобертатися приводу.В результаті довелося зняти вал знову івстановити старий хомут замість нового.
Так само існують пильовики гарної якості фірми Spidan (артикул наринку не дали, комерційна таємниця) вартістю 350 грн\шт, хтознайде, можете сміливо брати їх.
Кілька фото процесу заміни:
Знятий правий привід
Коментарі5
Люфт був на приводі? Мені на сто сказали що час мене привід. Але не хрумтить, не стукає. Ось голову ламаю
Особливо перевіряти не просив, але думаю якби був помітний люфт, майстер сказав би (я пристутував при заміні). Якщо вібрацій немає і люфт незначний, я б не морочився
а до чого тут ГРН якесь? регіон Москва… У нас що, можна в гривнях розплачуватися на ринках?
Хіба це тріщини? Тепер на нових через 3 місяці такі з'являться, на жаль
Подивимось. Цих вистачило на 8 років ... На фото не видно, на лівому була наскрізна тріщина