Здорова.
Комплектація бубон змушує тут щось читати і тим самим що тописати))
У мене на жаль саме той варіант коли бубон І доводиться, що тодовстановлювати.Це виключно добровільна справа для душі)) іособистого комфорту. Прихопити диском бордюр) У мене ж немаєнічого, добре хоч є обігрів. Якось побачив, що всім нам відомийперсонаж Sssanchesss запропонував в одній з груп окремий моторчикправого дзеркала, який і має можливість опускатися без наявностіпам'яті сидінь.
Здзвонилися. В 16 піновий роз'єм блоку дверей Як знімати картудверей напевно всі знають, якщо ні, то цей "тулінг" вам кращедовірити комусь іншому)) жарт.Куча інфо саме по зняттю карт. Тежвистачає, але можливо хтось у мене побачить щось нове))))
Як зазвичай мені допомагає RoCad
Обов'язково потрібно відкручувати таким дивним способом. Інакшенавряд чи вийде)))))
Тримається на одному болті Витягуємо дзеркальний елемент івід'єднуємо обігрів Відкручуємо три саморізи на моторі. Центральнийне чіпаємо Витягуємо фішку з мотора. З трьома проводами
Два саморізи по діагоналі далі на чорній масці.
Підділ зйомником і відклацнув
Ну і знімаємо кришку корпусу
Далі виймаємо підсвічування простору біля авто і фішку зповоротника, там все інтуїтивно зрозуміло. Розпинаємо три дроти відмоторчика, щоб витягнути всі дроти з механізму складання. Його нетреба розбирати. Все пролазити якщо витягувати по черзі. Розпинуємоі виплутуємо із загальної коси Мій дверний блок. Піни 1.2.3.9є)
Зробіть собі фото як покладений джгут до того як ви йогознімете
Далі все запиновуємо
Зліва цифра роз'єм мотора дзеркала,
Справа цифра роз'єм блоку дверей
1 = 3 білий з жовтою смугою
2 = 12 білий
3 = 9 червоний з синьою смугою
4 - не використовується
5 = 2 сірий
6 = 5 коричневий з білою смугою
7 = 1 сірий з жовтою смугою
8 = 4 червоний Збираємо все у зворотній послідовності. Фото неробив, не пам'ятаю чому)))
Я звичайно ж не зламати нічого не зміг
Дуже обережно будьте з повторювачем повороту
Тепер він так у мене тримається )
Що з кодування? Як відомо, без пам'яті сидінь воно не повиннопрацювати, але з нашим мотором ставимо галочку, що опусканняприсутнє. У нас в американських машинах блоки можуть відрізнятись.Зазвичай цей байт у 09 блоці у мене ж він опинився в 46.
У приладку лізти не довелося в меню з'явився пункт сам по собі.
Блок 46, байт 14, біт 7
На цьому все. У дверному блоці я нічого налаштування не знайшов.Нічого не запрацювало.
Наступного дня дзвоню Роману і кажу, що треба полупцювати більшдокладно ці блоки. І поки Рома вичитував там Васею, я знайшовпостик, де хлопець змінив кодування блоку. Пробуємо. І вуаля. Єконтакт.
Хотів би на нього кинути заслання, але не знайшов я щось повторнона жаль. Але йому спасибі))
Було кодування таке
Міняємо на таке 004598
От підсумок






Коментарі3
Ніби дрібниця а приємно)
Навіть дуже. Дякую
Некорисна, навіть швидше заважає функція.