Як відомо машина з америки і до того ж з більш ніж теплого регіону, не про яке додаткове опалювач не може бути й мови. Тим більше вбензиновому виконанні .У нас же не маями і не каліфорнія на жаль))і ранкове перебування в машині взимку не дуже комфортно).Та ці лютімінусові дні останнім часом не затягуються, але все ж таки.Вирішивя доточити собі фен.Так як на супербі була webasto і звичка теплоїмашини залишилася.Так пуск від догрівача залишається холодним, алешо є тобто.На цю справу підбив дружеві LA3AR І купилими два комплекти опалювачів.Хотіли притягнути з Польщі, але знайшлиза адекватною ціною прямий у Києві у хлопця з кадді клубу. І там непотрібно по ідеї нічого пиляти.І таки зняли заглушку і тамзаводський отвір підготовлено під обігрівач. Буду.Бо є звіти пояких робив я і де хлопці все більш ніж докладно описали іпоказали.
Робота по встановленню на машину Володі з пічкою Валео зайняла відсили години три. Це не знає і лізе туди в перші.
З моєю пічкою Denso не все так райдужно. Потрібно пиляти.
Як то дуже давно ми з корешем моїм RoCad Проходили цюпроцедуру на його SUPERB. Але час пройшов і все забувається.Вирішив я вирізати ножем ту справу. Але не вийшло і згадав, що мигріли полотно.
Гріємо
Перша перегородка пішла як по маслу.
Не обійшлося без крові на трубці радіатора)))
На цьому труднощі закінчилися і почалася ЖОПА. Про що… це нереально тим більше для кнура як я за 100кг)))) Але нічого, стогнемо, потіємо, але пиляємо. Іде справа
Справа то йде але вкрай повільно і все не зручніше з кожнимміліметром. Ніж короткий і не видно нічого.
Нерви починають бити здоровий глузд, до того ж час уже підтискає.Вихідний день, гості вже вдома, а ми щось крутимо)))
Кидаємо цю справу наживляємо підлокітник, щоб був, і їдемо подомівках.
Приходять тим часом морози -17 -20 Як на зло. А РТС якби і є, алеза фактом, то його немає))))
Володя хвалиться, що у нього все працює, а я смокчу лапу замерзлувранці при прогріві))
Через тиждень наважуємося добити розпочату справу. Знову я непідготувався.Взяв тільки ліхтарик на лоб)) що б не телефономсвітити))
Знайшов Вова у своїх хлопців інструмент довше мого ножа і справапішла швидше
Довше
Якщо раптом вас щось смикне влізти в цю авантуру то візьміть зсобою ніж і не товстий і газовий пальник. Впорайтеся за годину дві.В ідеалі з полотна пилки. Тонке.
Залишилося внизу зліва і готове.
Естетика у всієї цієї справи на мінімумі. Але наждаком або гарячимлезом це швидко наводиться в порок.
На задній стінці є напрямна куди фен якщо все добре вирізано сідаєщільно і надійно.
Ось це хвостик по центру і є напрямна.
У мене не сідало і зло брало гору з кожною секундою. Я розумів, щопотрібно щось підпиляти, але мало того що не зручно, так ще жнімеру там не видно. Я пішов на крайні заходи і відпаяв нафігпластик який повинен був бути мінімальною перегородкою, зовсім тамне потрібної між феном і радіатором печі.
Просто вийшло перевернуте
І обігрівач відразу ж потоваришував із спрямовуючою своєю "дірочкою"))))
Більше я не витягав його звідти відразу накинули кабелю силові такришку.
Під капот ми прокинули дроти ще тиждень тому. > Вільна клеманібито для цього обігрівача (там де проходить червоний кабель) на60А. У нас близько 100. Вирішено було запитати з клемою + акб.
Так що підключення зайняте ще близько пів години і складання салонуще годинка.
Майже 1кВт
Все працює дуже круто. -18 на вулиці, тепле повітря вже через 2-3хв починає дмухати з повітроводу.
Одна неприємна ситуація. З'явилася помилка щодо контролю акб.
Ось така херня
Запитав у хлопців вони мені швидко вказали на те, що в 19 блоцістоїть галка на 61 пункті обладнання. Та я напевно ненароком якосьдавонув на неї. Так як у мене немає блоку керування акб. Я знявгалочку, але проблема не пішла. Ось вона На роботу це не впливає, але до цього не було такого. Може хто стикався чи знає причину, буду вдячний за підказку.
На цьому напевно все. Залишилося закинути автозапуск, щоб сідати втеплу машину, але це вже зовсім інша історія)))
Красавчики
"
Залишилося внизу зліва і готове.
Естетика у всієї цієї справи на мінімумі. Але наждаком або гарячимлезом це швидко наводиться в порок.
На задній стінці є напрямна куди фен якщо все добре вирізано сідаєщільно і надійно.
Ось це хвостик по центру і є напрямна.
У мене не сідало і зло брало гору з кожною секундою. Я розумів, щопотрібно щось підпиляти, але мало того що не зручно, так ще жнімеру там не видно. Я пішов на крайні заходи і відпаяв нафігпластик який повинен був бути мінімальною перегородкою, зовсім тамне потрібної між феном і радіатором печі.
Просто вийшло перевернуте
І обігрівач відразу ж потоваришував із спрямовуючою своєю "дірочкою"))))
Більше я не витягав його звідти відразу накинули кабелю силові такришку.
Під капот ми прокинули дроти ще тиждень тому. > Вільна клеманібито для цього обігрівача (там де проходить червоний кабель) на60А. У нас близько 100. Вирішено було запитати з клемою + акб.
Так що підключення зайняте ще близько пів години і складання салонуще годинка.
Майже 1кВт
Все працює дуже круто. -18 на вулиці, тепле повітря вже через 2-3хв починає дмухати з повітроводу.
Одна неприємна ситуація. З'явилася помилка щодо контролю акб.
Ось така херня
Запитав у хлопців вони мені швидко вказали на те, що в 19 блоцістоїть галка на 61 пункті обладнання. Та я напевно ненароком якосьдавонув на неї. Так як у мене немає блоку керування акб. Я знявгалочку, але проблема не пішла. Ось вона На роботу це не впливає, але до цього не було такого. Може хто стикався чи знає причину, буду вдячний за підказку.
На цьому напевно все. Залишилося закинути автозапуск, щоб сідати втеплу машину, але це вже зовсім інша історія)))
Красавчики
"
Залишилося внизу зліва і готове.
Естетика у всієї цієї справи на мінімумі. Але наждаком або гарячимлезом це швидко наводиться в порок.
На задній стінці є напрямна куди фен якщо все добре вирізано сідаєщільно і надійно.
Ось це хвостик по центру і є напрямна.
У мене не сідало і зло брало гору з кожною секундою. Я розумів, щопотрібно щось підпиляти, але мало того що не зручно, так ще жнімеру там не видно. Я пішов на крайні заходи і відпаяв нафігпластик який повинен був бути мінімальною перегородкою, зовсім тамне потрібної між феном і радіатором печі.
Просто вийшло перевернуте
І обігрівач відразу ж потоваришував із спрямовуючою своєю "дірочкою"))))
Більше я не витягав його звідти відразу накинули кабелю силові такришку.
Під капот ми прокинули дроти ще тиждень тому. > Вільна клеманібито для цього обігрівача (там де проходить червоний кабель) на60А. У нас близько 100. Вирішено було запитати з клемою + акб.
Так що підключення зайняте ще близько пів години і складання салонуще годинка.
Майже 1кВт
Все працює дуже круто. -18 на вулиці, тепле повітря вже через 2-3хв починає дмухати з повітроводу.
Одна неприємна ситуація. З'явилася помилка щодо контролю акб.
Ось така херня
Запитав у хлопців вони мені швидко вказали на те, що в 19 блоцістоїть галка на 61 пункті обладнання. Та я напевно ненароком якосьдавонув на неї. Так як у мене немає блоку керування акб. Я знявгалочку, але проблема не пішла. Ось вона На роботу це не впливає, але до цього не було такого. Може хто стикався чи знає причину, буду вдячний за підказку.
На цьому напевно все. Залишилося закинути автозапуск, щоб сідати втеплу машину, але це вже зовсім інша історія)))
Красавчики
"
Я пішов на крайні заходи і відпаяв нафіг пластик, який мав бутимінімальною перегородкою, зовсім там не потрібною між феном ірадіатором печі. p>
І обігрівач відразу ж потоваришував із напрямною своєю "дірочкою"))))
Більше я не витягував його звідти відразу накинули кабелю силові ікришку.
Під капот ми прокинули дроти ще тиждень тому.
Ось таке рішення застосував
Вільна клема нібито для цього обігрівача (там де проходить червонийкабель) на 60А. У нас близько 100. Вирішено було запитати з клемою+ акб.
Так що підключення зайняте ще близько пів години і складання салонуще годинка.
Майже 1кВт
Все працює дуже круто. -18 на вулиці, тепле повітря вже через 2-3хв починає дмухати з повітроводу.
Одна неприємна ситуація. З'явилася помилка щодо контролю акб.
Ось така херня
Запитав у хлопців вони мені швидко вказали на те, що в 19 блоцістоїть галка на 61 пункті обладнання. Та я напевно ненароком якосьдавонув на неї. Так як у мене немає блоку керування акб. Я знявгалочку, але проблема не пішла. Ось вона На роботу це не впливає, але до цього не було такого. Може хто стикався чи знає причину, буду вдячний за підказку.
На цьому напевно все. Залишилося закинути автозапуск, щоб сідати втеплу машину, але це вже зовсім інша історія)))
Красавчики
"
Я пішов на крайні заходи і відпаяв нафіг пластик, який мав бутимінімальною перегородкою, зовсім там не потрібною між феном ірадіатором печі. p>
І обігрівач відразу ж потоваришував із напрямною своєю "дірочкою"))))
Більше я не витягував його звідти відразу накинули кабелю силові ікришку.
Під капот ми прокинули дроти ще тиждень тому.
Ось таке рішення застосував
Вільна клема нібито для цього обігрівача (там де проходить червонийкабель) на 60А. У нас близько 100. Вирішено було запитати з клемою+ акб.
Так що підключення зайняте ще близько пів години і складання салонуще годинка.
Майже 1кВт
Все працює дуже круто. -18 на вулиці, тепле повітря вже через 2-3хв починає дмухати з повітроводу.
Одна неприємна ситуація. З'явилася помилка щодо контролю акб.
Ось така херня
Запитав у хлопців вони мені швидко вказали на те, що в 19 блоцістоїть галка на 61 пункті обладнання. Та я напевно ненароком якосьдавонув на неї. Так як у мене немає блоку керування акб. Я знявгалочку, але проблема не пішла. Ось вона На роботу це не впливає, але до цього не було такого. Може хто стикався чи знає причину, буду вдячний за підказку.
На цьому напевно все. Залишилося закинути автозапуск, щоб сідати втеплу машину, але це вже зовсім інша історія)))
Красавчики
"та я напевно ненароком якось давонув на неї. Так як у мене немаєблоку керування акб. Я зняв галочку, але проблема не пішла. Осьвона На роботу це не впливає, але до цього не було такого. Може хтостикався чи знає причину, буду вдячний за підказку.
На цьому напевно все. Залишилося закинути автозапуск, щоб сідати втеплу машину, але це вже зовсім інша історія)))
Красавчики
"та я напевно ненароком якось давонув на неї. Так як у мене немаєблоку керування акб. Я зняв галочку, але проблема не пішла. Осьвона На роботу це не впливає, але до цього не було такого. Може хтостикався чи знає причину, буду вдячний за підказку.
На цьому напевно все. Залишилося закинути автозапуск, щоб сідати втеплу машину, але це вже зовсім інша історія)))
Красавчики
Коментарі20
Поясніть гальму, що це таке взагалі коротко)?
Кароче)))Після того як завів машину в салоні починає дмути комфортним повітрям вже хвилин через 3.Через 5 вже спекотно. І це при нинішній температурі за бортом -20))Без цього комфорт починався хвилин через 10 напевно ...
Тож спантеличив випилюванням, але у товариша взяв дрімель з гнучким хоботком і все пішло як по маслу
У мене є в гаражі. Але ліньки свою справу мделала і довелося €б@тися)))) Хоча я не знаю як би я там ним це зробив)) Ну що було те пройшло)
А як дізналися що у Володі грубка інша?
З вини прога показала)
Тепер тепліше вранці буде 👍
Вже відчув.
Річ дійсно потрібна! Перший раз бачу інформацію, що не у всіх бензинок фен не керується через ебу! а його можна примусово включити викрутивши регулятор в HI. Пиляти перегородку це ще те заняття 😁
Я б більше на це не пішов)))Старенький напевно став)
Я пилив ножівковим полотном ... найкраще це гарячий електроніж, але про це я дізнався набагато пізніше.
Ось про нього я і писав. Це був би найкращий варіант. Але я олень не підготувався. Корешу на супербі робили полотном таким
Я про такий
Ого це був би ідеальний варіант. Але я б його не купив для одного разу)))))
👍Хороше доопрацювання.
Дякую))
Але у тебе солярка. Там що то інакше. Не розбирався. Де то як то миттю читав або чув ...))) Ну і вебасто ж у тебе)
А чого розумний поставив? З ними ж начебто більше геморою, ніж з тупими - пропайувати треба періодично.
Ну вже пропаяний у нас. І зняти його праці не складе А з тупим там потрібно мудрувати щось на бензині. Я не вникав так як не розглядав цей варіант. Цей сам включається і сам вирубується при досягненні певних параметрів.
Ясно. Ну хз, у мене тупий до цього дня чудово працює. Так, в режимі вкл і выкл але більшого від нього і не потрібно.