З'ясувалося, що грм під заміну.
З'явилися тріщини (( на 55 тис. (( пі**діц якийсь.)). Все інше відеалі! (хоч це радує)
Наступне БП буде про заміну ГРМ
PS Після заміни паливного фільтра витрати суттєво впали. Цей моментдуже втішив!
ТО 4
Зробив ТО.
З'ясувалося, що грм під заміну.
З'явилися тріщини (( на 55 тис. (( пі**діц якийсь.)). Все інше відеалі! (хоч це радує)
З'ясувалося, що грм під заміну.
З'явилися тріщини (( на 55 тис. (( пі**діц якийсь.)). Все інше відеалі! (хоч це радує)
Коментарі20
А паливний змінював за регламентом 30тис?
Ні, на 4то
Неправильно висловився, цей фільтр скільки пройшов? 30 тис за регламентом або 15?
Це був перший раз, тобто заводський відкотив 55тис
Жерсть, так ти ж повинен був його на 30тис поміняти за регламентом
Значить можу помилятися, можливо, змінювали на другому ТО
Думаю так, а то вже машина форсунки відригнула б напевно 😂
З нашим паливом не дивно було б)
Я коли питав у сервіс - міна коли ремінь змінюється, він сказав що 90-100тис, а для машин з Кривого Рогу - 60тис км через екологію, що в повітрі міститься багато говна яке вбиває ремінь ... Не особливо йому повірив . Але ось підтвердження ...
Спасибі, за інфу, тепер спокійний
Скажи, ти гальмівні колодки перевіряв? У мене пробіг 26к, начебто задні пора міняти.
Я заднім уже втретє змінював
Я тебе зрозумів. Значить, варто міняти. А гальмами в цілому ти задоволений? У мене спочатку машина не дуже гальмує...
У мене спочатку вона взагалі вогонь гальмувала, зараз гірше. Не шкодуй на колотках, став відразу гарні!
А що це за пункт в акті - перевірка підвіски? Її перевірка входить у масляний сервіс.
Просив сам
Змінювати ремінь на 60 тис. рекомендують для Кривого Рогу, тому що дуже хороша екологія. Пил з кар'єрів і фабрик говорили навіть шестерні з'їдає.
Це й озвучили
55к км нормально для ременя. У них заміна начебто через 60к км.
На 90 заміна за ідеєю.