Проїхав 8 тисяч на ферадо. Зрозумів, що різниці немає, купуватихороший сегмент попелиці дорожче (( Перевірив все, і поршень і напрямні, але все гаразд) . Навіть незнаю в чому може бути ще проблема ((
1. Ослаб у підлокітнику 2 гайки на тросах. Ручник ввімкнений (краще ручник трохи бовтається, ніж перегріті диски). 2. Блок esp перевірити відповідність діаметрів гальмівних дисків та кодування під ці діаметри. 3. Вимкнути сушку дисків. 4. Замінити на...
Коментарі15
які колодки то? фірма!
Останні були ферадо
1. Ослаб у підлокітнику 2 гайки на тросах. Ручник ввімкнений (краще ручник трохи бовтається, ніж перегріті диски). 2. Блок esp перевірити відповідність діаметрів гальмівних дисків та кодування під ці діаметри. 3. Вимкнути сушку дисків. 4. Замінити на...
Спасибі, спробую
Аномалія якась, 8тис пробігу для задніх колодок це дуже дуже мало, я здається тисячах на 80 змінював на минулій ...
Точно. Рано заднім гальмівним колодкам на спокій з таким пробігом. Шукати причину потрібно.
У мене теж є. Нічого не відключав. Пробіг 105 тисяч задні колодки ще заводські. Так що або клинить щось або ручник не опускаєш.
Нічого з цього не роблять (
мабуть їздиш спритно, ось зад і кінчається швидше. з ЄСП так буває якщо повороти закладати активно. він дупою підгальмовує неслабо.
Пізнавально, дякую )
Сушіння задніх гальм (колодок) вимкнути програмно
у якому блоці?
І що дасть?
Тросик дивись
Всі норми з ним