Заміна зчеплення

Початок буксувати зчеплення.
Процес відомий писати особливо нічого.
Пару нюансів.
Вже на знятій коробці стало зрозуміло від чого раптово вонозакінчилося. Потік сальник первинного валу. Ще той особливовідкручування і потім прикручування вилки задньої передачі.
Але + є коробка відмита від горсті піску і стружки. $)
Токар трохи накосячив — зробив трохи гребінки.

Коробка відмита, зібрана.
Встановлено новий комплект зчеплення LUK .
Найцікавіше що солянка ще та
Вижимний Інна диск валео а кошик не пам'ятаю навіть що ( і забувсфотографувати) але made in Germany
На дотик якісний :)
1000 км було все чудово.
Після з'явилися якісь пригуки в районі диференціала (з огляду настан зубів шестерень дивно як вона ще взагалі їздить, там бачитиколись що- то потрапило, багато шестерень побитих).
Дивлюся захист знову в маслі.
Ну думаю вискочила піввісь і видавило масло.
Знімаю захист полурсь на місці але потіки є. Відкручую заливнупробку і на останніх витках чую пшик. Тиск у коробці, чому? br/>
У зв'язку з чим питання до знавців.
Який має бути сапун?
Тому що там стояло, дихати коробці не реально.
До того ж він був заткнутий якимось пластиковим ковпачком. Коротшепідрізав я ту гумку і поставив дизельний фільтр (за ідеєю повиненпрацювати як масло уловлювач) Для усунення шумів залив присадку дляКПП.