При заміні вихлопної системи, помітив що відірвався під корінь одиніз проводів підігріву другий лямбда зонда. Новий вирішив некупувати, а пробувати відремонтувати. По фото зрозуміло де розпилявкорпус і спаяв дроти. Місце розпилу замазав холоднимзварюванням.
Так само під час заміни вихлопної, вибив нутрощі каталізатора, томудовелося купити та поставити ДК через проставку.
По опкому ще не дивився, що показують параметри. Взяв щеелектронну обманку, але про це пізніше
Коментарі16
Ти зможеш написати розмір обманки або звідки взяв їх?
Купував через інтернет, розміри не заміряв
Привіт що по опкому вийшло? До мене другий кат вирізали, друга лямбда була активна але P0136 висів обрив помилка свідчення були 300-450, замінив на нову і поставив обманку як у тебе свідчення стали тупо 58 і помилка пішла АЛЕ з'явилася на першій лямб...
За опкомом не дивився, помилка погасла на деякий час, зараз знову з'явилася. Вже купив нову лямбду, поставлю і подивлюся значення
Зможеш написати за результатом, а то я тут не один з такою проблемою)
Звичайно. Зроблю запис у БЖ
А що з гулом? Як питання вирішилося?
Поки що ні. Змінюватиму випускний колектор і заразом виріжу порожню банку каталізатора і поставлю полум'ягасник
Думаєш вона може резонувати так?
були припущення від людей з драйву
Цілком реально
Виріж і вари просто шматок труби. Там по барабану пламегаситель. У мене вварений шматок труби і навіть купивши омегу, я і не підозрював, що там раніше був перший каталізатор)))
Це дешевше, підходить)
Шви на глушниках бажано фарбувати
так знаю що в такому вигляді їх вистачить на 2 роки
Може й більше, на пасаті середня банка polmostrow 8 років відходила. Але тоді вони на мою якість робили