На чому я їздив узимку...
Сьогодні при заміні дисків на літні, звернув увагу на параметрисвоїх 16-х. Диски фірми MSW 19 by OZ 7j r16 et35 5*120(! )Пересмикнуло мене, тому що диск кріпився безпосередньо до маточиниі за допомогою звичайних болтів, не знаючи цього я іноді нормальноганяв по трасі.
Коментарі20
так, на передостанній фотці йде список розболтовок і навантаження на кожну з них, так що думаю, що ти помилився, та й 120 і 110 думаю було б видно навіть неозброєним поглядом)
З приводу списку це зрозуміло, там без запитань. Цікавий напис, що на третьому фото 5*120. Сьогодні перед роботою заміряв лінійкою відстані між отворами, вийшло 110. Так що варіант з друкарською помилкою на дисках підтверджується.
не могли 5х120 стати на 5х110
Здоровий розум теж так підказує, але написи на диску взагалі збивають з пантелику
Саме 😀, якщо приблуд яких немає.
маточина без переробок, стокові диски стали нормально в ці ж отвори
У мене зараз є ози але на них не написана розболтовка
Поміряй лінійкою відстань.
Диск встає на маточину відмінно, цо з кільцем 65,1, болти ледве закручується, швидше за все 5/112
Фоткою там розписані розболтовки по навантаженню на колесо, і може там стоїть галочка або зірочка на 5/110, там брудно не особливо видно
Допустимо, тоді виникає питання з приводу 3-го фото з параметрами 5*120
Ну є кілька варіантів, або маточини пересвердлені, це було б помітно) простовок же немає на перехід на 120? Або диски Китай з заплутаними параметрами) або ми не вміє читати параметри дисків)
Так, як варіант щодо китайців, по розготівлі все нормуль за фактом. А написали (по помилці, у китайців часто таке зустрічав) 5/120
Дивні цифри на передостанньому фото.
Зміряй pcd може оригінал не встане.
Сьогодні ставив оригінал на ці ж маточини, стало все нормально
Так на диску є позначення 5*110
Там багато чого написано, через що і плутанина виходить. Завтра поміряю штангельциркулем відстань між отворами
во, відразу треба було заміряти =)
так завжди, спершу віримо очам, а потім включаємо мозок)