З ранку заводжу машину, прогріваю, сцепа, задня виїхав з двору, сцепа, перша а вона як застрекоче, я в шоці я в паніці, що куди, Як. Не можна встромити жодної передачі, на заглушеному двигунівільно, а ось при Назад у двір, і відразу в інтернет, пошарив посайтах і по форумах зрозумів що без зняття коробки не обійтися, ботросик новий, педалька нова, вижим є - значить вердикт на цьомумопедику!
От знайшов у неті мануал по заміні mytavria.org.ua/car_231, алемене мучать невиразні сумніви, робити самому чи датиСТОшникам! Дайте пораду, може хто стикався з такою проблемою —дякую!
Тисніть +))
Коментарі4
Навряд чи з роками щось змінили. Потрібен напарник, який відведе важіль КПП вправо, на лінію 5 і задньої передачі і вперед до упору. , але не включаючи передачі. І затягуєш болт на хомуті.
Найкорисніше, хоч і гіморно. Диск на заміну вже вибрав? Найскладніше - одягнути коробку на місце.
Диск і вичавки замовив заводські, вже поставив, залишилося зібрати і пробувати! Не можу вїхати як кулісу назад присобасити, просто прикріпити до штока коробки або там регулювання якесь потрібне?!
Найкраще на станцію. І потім якщо щось не так, пред'явиш їм притензії. Ну а якщо у тебе є вільний час, то розбирай сам, нічого там складного нема)