Поставив скловолоконний захист картера із заходом на бампер. Купивна українському форумі з ЕВО, там люди самі виготовляють поматриці. Зовні товста і важка, але лече ніж була залізна. При цьомузакриває більше Фотограф на встановленій машині не робив ще.
Додав ще, відео:
Тут на такому ж захисті (ті ж люди робили), заїжджають на субару набордюр, який вищий за бампер) і їй хоч би що.< br>
Коментарі20
Усім привіт, на звичайний ресталінговий лансер 10, підійде?
немає у ево бампер ширший, захист ширший.
Чи не розвалиться вона при морозах?
Я при мінус 30 в'єбенився в бардюр)) Дріфтував на парковці. Захист врятував бампер. Колесо поламав. На захисті тільки подряпини.
відмінно, треба буде собі таку прикрутити
загалом захист походу себе вже окупив)
Можливо))
а інші машини вони можуть зробити таку ж?) на картер і КПП
а на інші авто є такі взагалі? на милленку?
Ну не знаю. Навряд чи. Тут справа в тому, що ці захисту пішли з ралі. тому в основному на ралійні машини йдуть. Хоча бачив на джипи теж зі скловолокна роблять. Називаються вони з композитних матеріалів. . Багато шарів.
практична штука, особливо з кліренсом 120 мм.
Чудова штука )
Ну я думаю із залізницею б теж нічого не стало!
З захистом немає, а от бампер би поламався!
ваще норм! практична весч)
якщо це правильна то вона дуже міцна і легка ... є підробки ...
Легка це яка вага?
хз))) у порівнянні з підробкою ... Коротше є такі захисту, що розсипаються, а є, що молотком б'єш і він пружинить
Вага мого захисту 13 кг. Сподіваюся не підробка)
у дніпрі брав?