І так все почалося з того, що у мене не стало гальм, гальмувалотільки одне переднє ліве колесо, спробували прокачати, помагістралі не йшла рідина.
>
Я психанул поїхав до товариша взяв вакумник у зборі з головним, дякую Пашці Ребусу за відмінну ціну =))
І так вирішили збирати його на рестрикторі від бехи е 30 начебто, ітрійничках від туди ж =)) Поїхав на розбірку, знайшов тамрестриктор, один трійник, другого не було =(((( обійшлося мені це75 грн =))) ціна порадувала, але на до ще один трійничок, з ранкупоїхали на ринок взяли трійник за 150 грн ціна засмутила, ну і щевсяких шлангочок і т.Д. Гривень на 300 =)
>
Півдня Мишкиної роботи і ву-а-ля, все стоїть, і гальмуєооооооооооооочень добре, з урахуванням того що спереду ще 14 гальмастоять =)) А ззаду поки що стік барабани
Коментарі20
на рідні кріпаки ставив?
так =) тільки зі штоком грали, то відрізали, але наварювали =))
Можна було без гемору зі зварюванням обійтися. Подивись як у мене зроблено. Регулюється шток елементарно і швидко)
треба було просто перед цим почитати бортовики =)) але на жаль =)) що зроблено, то зроблено =)) але результат тішить
і це головне)
скажи а хто тобі ставив у Києві це диво. я б відразу поїхав там де в курсі справи) теж хочу поставити тим більше в планах гальма 280
Все роблю сам)
На дві гайки?
що саме на 2 гайки? там 3 гайки на рідному кріпленні =)
Вут до крепухи
хз я не пам'ятаю на мою та на 2, але стоїть жорстко
Деня я другий рік думаю поставити собі таку ВУТ
пора тоді ставити =)) тільки треба шукати рестиктори та трійники на беховських розбірках тоді дешевше буде =))
У мене з АБС МЕНІ простіше ГТЦ мій на два виходи мені по суті потрібно буде один перехідник штуцер по різьбленні у мене два виходи одного діаметра різьблення, а у омеговського на скільки я побачив там два різні, один більше втричі менше... Мене цікав...
ми поставили повністю на стік кріплення =))) переставили з готелю на той вакумник і норм
Так-так… Омега Б у цьому хороша!)
=))
Бачив мою переробку?
що саме?
Вут+гтц.