ТО передку

підготовлюючи авто до зими, поліз у передок. Хаби були набитімастилом. Який дебіл це зробив хрін його знає. Все розібрав, вимив, змастив олією і зібрав.
поменял передню праву, зовнішню хрестовину, почитавши форуми ібортові журнали людей, влюбив хрестовину GMB 210-0297 (розмір 30.2X 82) але вона не лізла у мене по довжині через отвір в цапфі. Ммкоротше (оригінальний номер U436, ​​з доступних це LOEBRO U320тобто 30.2 х 80) швидко знайти необхідну не вийшло, тому тимчасововстромив UJ 627 (30x78 мм)
також поміняв внутрішній сальник цапфи (вірніше він як відбій йде, але я поставив саме сальник).У мене стояло щось незрозуміле інабагато менше по зовнішньому діаметру.Поставив сальник 54х76х10 -став родзинкою.
проблема була відкрутити кронштейн датчика абс.Головка болта булазлизана повністю, тому я його просто висвердлив і поставивзвичайний з гайкою, зробивши вибірку по ній турбінкою (фото)попутно поміняв втулки стабілізатора. Взяв поліуретанові волговськіз ресор. Заніс поруч токарю що він прорізав їх до зовнішньогодіаметра 30 мм і все! ТАК, Я ЛЮТИЙ КОЛХОЗНИК. )))))
звичайний болт з гайкою замість рідного