Вітаю, колеги
У цьому записі ділився своїми міркуваннями щодо виборукросовера.
Загалом, поїздив, подивився кілька варіантів. Уточню, відразу, дивився щоб зрозуміти, чи комфортно в машині, що подобається, що неподобається.Не вибирав з метою покупки поки що.
Машина 2015 року, 2, 4 літра, АКПП на 9 швидкостей Сів за кермо - амені там тісно здалося після Мазди 6. Дружина села поруч - ті жвраження В іншому непогана машина, але це зараз в легкому одязімені впритул вільного простору, а взимку як? Машина 2017 року, 2, 5двигун, варіатор, невідключний повний привід.
Варіант цікавіше, місця в салоні з головою вистачає, просторішенабагато здалася, але комплектація слабка, ні підігрівів сидінь, нідатчиків сліпих зон, ні клімату (тільки кондиціонер). Коліс, віддвигуна, у свою Мазду після цього сів реально тихіше на тій жедорозі (у мазди шумка заводська, на Субаріке знешумлені всі дверіпід музику). А так - "пройдисвіт" непоганий.
Варіант 3 - Mazda CX-5
2015 рік, 2, 5 двигун
< Боявся, що місця теж мало, як у Чирку, а ось і ні — цілкомзручно, місця вистачає, Салон шкіра-рожа, всі примочки, крімадаптивного круїзу. По салону - "річка, небо блакитне - це все моє, рідне" :) Хотів ще Аутлендера глянути, не зрослося.
>
Сподобався ще Ford Explorer, але… двигун 3, 6 багато їсть. Року, наприклад - з двигуном 2, 4 ставлять АКПП на 4 передачі! "на таке япіти не можу! " А шестиступку з 3, 6 літра — знову ж таки непідходить. А, Рено Дастер… Дружина сказала, що тільки не Дастер, або розлучиться, або ще чогось зробить. Вірю, може.
Чисто зовні і по салону Mazda сподобалася найбільше, вирішивплюнути на відсутність можливості встановлення ГБО, шукатиму живуМазду, але пізніше, поки зупинився продаж шістки .
І так, невелике уточнення щодо тісноти в салоні — мої параметри 183см та 130 кг. Тож тіснота — поняття суб'єктивне.






Коментарі4
CX-7?
Найсвіжішою 11 років.
А як же лексуси rx у третьому кузові?
Volvo XC60 не розглядав? У Вольвах навіть найпорожніші комплектації досить жирні + комфорт і безпека. Крім того якісний кузов товстий метал, лкп, що живе.