Заміна задніх стійок і тяг стабілізатора.

Загалом лежали у мене вже давно стійки Kayaba Exel-G, на машинізадня права потекла, та й ліва так собі, за одне прикупив лінкизадні т.К гумки там уже були стомлені, на сто сказали 800грн думаютю, там роботи на 30 хвилин, так воно так за ідеальних умоввпоратися можна і за 30, але затяглося на пару днів.
Власне стійки)
Лінки
Загалом зняти мортики і поставити нові багато мізків не потрібно, два болти на кулаку, 3 болти в салоні, з лівою стороною впорався за20 хвилин, а ось з правої виникли труднощі, а саме верхній болт укулаку вийшов плюс мінус без проблем а ось нижній це бляха, прикипів так що нічого не допомагало, лив гальму, нагрівав, стукав, загалом то з одним на пару зробили наступне, зрізали капелюшок, зодного боку нагрівали газовим пальником а з іншого япошилиперфоратором, перфоратором Карл, вилетів як по маслу. Витяглизначить амортик, стяжками для пружин які мені підігнав корешстягнули і витягли пружину Старі мортики говорять самі за себе ...🤷🏼‍♂️
Старі пильовики були нормальними залишив їх про запас, замовив новіфірми Febest і на додаток повітряний фільтр. Закінчив з мортиками івзявся за лінки, правий бік як я згадав раніше виявилася неприємноюі один болт так само прикипів у втулці.
Власне чому процес затягнувся на кілька днів, все тому, що чекав, поки прийдуть нові болти, оригінальні коштують дорого і я не бачивсенсу замовляти їх, знайшов болти під виготовлення і замовивзвідти, гартовані болти високої міцності 4 болта з 4 гайками.140гривень.
На лінки взяв такі болти, 2 болти і 2 гайки близько 100грн
Встановлюючи болти зафігачив їх у солідолі щоб наступного разу булолегше. Тепер все чітко на все скільки приємніше стало їздити так іне вийшло, машина не завелася (дивись попередній запис) а так всезібрав без проблем. Між справою поміняв повітряний фільтр. Раніше, і не допускати подібного що б хтось із цим потім не трахкався.960грн
Пильовики Febest — 400грн
Болти — 250грн
Повітряний фільтр Meyle — 200грн
Час — безцінно😆
<
Усім удачі та рівної дороги!