_ заглядаю під днище, то від глушника йде "марево".Тріск цей схожийз тріском металу коли він гріється, і розширюється, а потім остигаєі звужується.
Я звичайно розумію, що вихлопна система гріється, але чи може вонагрітися до таких температур? Чи помічали Ви у себе подібне, чи вартомені переживати? br/>
Видалені вихрові заслінки.
Коментарі18
У вас дезельний двигун. У процесі очищення сажевого фільтра включається процес регенерації це коли двигун розігріває вихлопну систему до 700 градусів щоб вигоряли частки золи і фільтр очищався. . Видаліть фільтр і перепроше ЕБУ і буде вам щастя
А ось це цікаво 🤔 потрібно буде почитати про це. Дякую
навіть на нових машинах, такий тріск це нормально.
Трес це від захисного екрану, остигає, ось і видає такі звуки. У мене на дизельній теж саме) так що все відмінно працює)
Дякую, заспокоїли🙏
Аби термозахисні екрани на місці були, а сам вихлоп гріється дуже сильно. Якщо ж один циліндр не працює і паливо догоряє в каталізаторі, від чого той гріється сильніше, то була б помилка на приладку
Помилка check engine була б?
Пропуски запалювання в N циліндрі. Або форсунка переливає...
Що б це дізнатися, потрібно на комп'ютер кидати машину, вірно? А на панелі приладів, нічого не покаже?
Пропуски запалювання на панелі приладів точно будуть. Але я думаю, що це просто природне нагрівання вихлопної системи
Які нахрен пропуски запалення на дизельному авто?
Хз, у мене бензинка, про дизель переглянув 😀
це не бензин))))
Це нормальна робота вихлопної системи
Фух… Спасибі. Я вважаю що це через дизельний двигун, температура згоряння вище! У мене до цього бензин був 1.3 сенс…то я такого не спостерігав, от і запереживав…
Так це в принципі на будь-якій машині можна спостерігати після довгої поїздки. Можливо просто не звертали уваги. Це відбувається через нагрівання та охолодження вихлопної системи.
У Британії був Сенс?😳
😲 думаю, яка Британія ? Заглянув у профіль а там місто Ліверпуль вказано🤣 бачити через VPN підтягнули, зараз виправлю🤔