Машина радость, а ось розход КАТАСТРОФА!

Почну напевно з того, що машина радує, приємний хід і комфорт однимсловом німець, а ось витрати горючого ну просто катастрофа. Купившимашину в грудні минулого 2016 року, катаюся і помічаю що витрати побортовику перевищують у 23 літрів ну думаю поки привикну автомат, зима, та й іноді підхвоста хочеться штовхнути 2.5 170 сил адреналінну і всяке таке, потепліло і я дивлюся що витрати впали на 18-21літрів ну не нормально. Питання з приводу правильності витратигорючого, ну таке!
Одним словом, комп діагноз показавши що вся електрика робитьсправно, замінивши філтер повітря, паливо під баком і в баку, результат не порадував, і колеса качав і розвал перевірив, а жорне зменшився! Смуток!
Днями дай думаю гляну на дросель, знявши патрубки і трошки о…ел, якяж його мив був чистенький, а тут какашка, ну думаю треба знятиресівер і провести профілактику всього каналу і в пластику і вдроселі… і тут понеслося знявши ресівер дросель сопун, коротше всявентеляційна система наглухо забита.
Процес розбірки та мийки прикріплю фото! ДВС, витрати пального незамірявши, борт показує не більше 15.3, середня швидкість 16 кмпрокатавшись далі містом борт 11.1 середня швидкість 30 кмабсолютний розхід вийшов на 6 км 0.7 л горючого даліспостерігати
у зворотньому порядку на герметик садимо всі прокладочки, болтітягнемо з розумом відкручуємо все що тримає ресівер, я думаю коженрозбереться що до чого! форсунки був перекритий на половину тут таквзагалі кошмар забитий наглухо, ротом не продувався, зміг продутипісля кілька хвилинного колупання викруткою патрубок з'єднуємаслоуловлювач і сапун пластиковий не знявши це.
дві ешки залишивши пеньок для кріплення