Покупка битка зі США. Частина 2. Bidfax відкриває завісу таємниці

Запчастини на фото:SE2017
У цій частині моєї розповіді про підбір/купівлю битка зі США япознайомлю вас, мій дорогий читачу, з таким елементом первинноїперевірки авто як Bidfax.
Відразу скажу, що Bidfax не дасть вам повної картини про авто, аледопоможе відразу відсіяти небажані варіанти. Посилання на Bidfax явас вчити не буду.
Я розберу звіт на прикладі мого авто. Чи стріляли подушки (якщо невидно, що стріляли- це не означає, що не стріляли, це лише зменшуєймовірність того, що вони стріляні), також звертав увагу на стансалону і підкапотки (якщо в салоні немає куп сміття (що не дужечасто зустрічається за океаном) і двигун не дуже брудний, значитьза авто доглядали і є шанс, що регулярно обслуговували); продавцембув Insurance. Менше шанс каверзи та ляльок всяких там.
2. Потім Primary Damage та Secondary Damage. Уникаємо water flood, freshwater і т.Д. Ще не бажано Suspension, Engine і т.Д. Оскількиважко оцінити серйозність ушкоджень.
3. Дивимося Condition. В ідеалі Run and Drive. Starts тежнепогано.
4. Mileage. Якщо Actual- значить змогли подивитися на щитку, алепотрібно через Carfax перевіряти ще раз, тому що любителів мотнутивистачає у нас і у них теж трапляється. Але ці дані про пробіг вжеможуть дати картину про те, чи був мотан після продажу пробіг чині. Але це лише у випадку, якщо ви купуєте свіжопригнану.
5. Я ще дивився Location. Це дає розуміння в яких кліматичнихумовах авто експлуатувалося.
6. Внизу сторінки можна подивитися скільки разів авто виставлялосяна торги, не всі авто продаються з першого разу.
Плюс там ще кілька корисних рядків є як наявність ключів і ціна, але вони особливо на вибір не впливають.
/>
Також згадується назва аукціону, на якому лот був проданий. Їх три, як мені відомо, Copart, IAAI, Manheim. На Coparte найбільше підстав (читай купили, підшаманили, продали знову через аукціон). Уконкретному випадку багато пошкоджень, але вони всі практичнокосметичні, і на безпечне пересування не впливають, тому Bidfaxмене не злякав. І я поїхав дивитися авто, про що розповім унаступній серії. Багато хто скаже, що капець, як багато пошкоджень, але навіть на вигляд цілі авто на фото за фактом в Україні маютькольорові елементи. Тому що по низькоякісним фото з аукціону весьобсяг пошкоджень не зрозуміти, плюс при доставці майже 100% щосьнакосячать.І ніякий звіт не покаже всю історію аварій та ремонтівавто в процесі експлуатації, тому що далеко не всі пошкодженняпотрапляють у базу. SE2017Запчасти на фото:SE2017Запчасти нафото:SE2017