Отже зима наближається і почав я замислюватися про корисні плюшки вавто. З провини пробив що у мене в комплектації є 86А1А1 W/WIPERDEICER, тобто підігрів як опція присутня. Включив я обігрівзаднього скла.Заднє тепле, дзеркала теплі, під двірникамихолодно.Перевірив запобіжники та реле, все є.Нити на склі внизу тежприсутні.Звідси питання чому не працює.Для себе бачу 3варіанти:
1 На вулиці просто ще занадто тепло (більше +10) і ЕБУ просто недає сигнал на підключення лобового Хто знає чи є обмеження позовнішній температурі, як, наприклад, у кондиціонера?
2. Тріщина, якраз у низу.Може вона розібрала нитку? Тоді знімаєможабо вимірюємо опір? Який має бути?
3. При заміні лобового ОД просто не вставив фішку.Тут все просто, знімаємо жабо, включаємо фішку.
Є ще варіанти?
UPD:зняв жабо, фішка підключена, на ній 14в, при включенні обігрівудзеркал Сам підігрів на "коротуш" не пищить, але опір показує, правда величезне . Таке ж до мене було на джетті коли вийшов з ладупідігрів дзеркал. На жаль, найгірший варіант, заміна лобового склачерез тріщину.
Схожі записи
Прикупив сітку в багажник або перший подарунок із Китаю прийшов
Прикупив сітку в багажник або перший подарунок із Китаю прийшов
20
Коментарі20
Підігрів двірників у спорту включається не із заднім обігрівом. А з включенням обдування лобового.
У 4м так, у 3м із заднім склом
А я весь час вважав, що на оборот. )
Гугл на допомогу))
А може підключити до фішки двірники з підігрівом, звичайно, через запобіжник?🤔
У нас їх не так легко і знайти
хвора тема, лопаються нитки, минулий власник моєї машини 3 рази через це змінював лобове, але це не на довго, у мене так само тріщини.
Ось і думаю сенс взагалі відновлювати міняючи лобове…
Ніякого сенсу. Просто забудь про обігрів лобового.
Мені ця фішка дуже зручна. Користуюся підігрівом завжди, будь-якого морозу. Я б відновив.
А нитки як то ремонтуються? Або потрібно повністю скло міняти? У мене майстри порізали 🔪 коли клеїли тонування!
Думаю краще скло
помоєму ремонтуються! я на олх бачив що є рем коплект відновлення ниток обігріву скла!
Якщо тріщина у правій половині скла внизу - 100% ниткам обігріву хана. Це болячка у спорту ...
Такі заміна ...
Саме там, будемо дзвонити тестером щоб напевно
Знімай жабо і міряй. Опір просто якийсь має бути, не кіломи. Одиниці Ом.
Кіломи-заміна лобового ...
Навіть немає сумніву, що все поремонтуєш )
Так не факт, що там зламано щось. Є ж п.1.