Почитавши трохи про GDI двигуни я дізнався що після 150000 км наклапанах і в циліндрах може накопичуватися нагар. Це відбуваєтьсячерез те, що форсунки знаходяться безпосередньо всередині двигуна іне омивають бензином ті частини, які зазвичай омиваються узвичайних атмосферних двигунах.
Після огляду, двигун був розібраний і нагар був очищений.Теперможна спокійно їздити ще 150000 км.
Відео:
Коментарі19
Чистіший мотор - міцніший сон!
У крапку.
А якщо пропан туди вкарачити?!😯😮🤔☝️💪😁🤣😂😅
Так ось так і думаю. Пропан-бутан. Ось той же двигун тільки на Санта-фе.
Скока бабла к-т?🧐🤔👍👌😁
1200 євро десь
Яка витрата бензу у тебе в місті?!
Докладно розписав все в історії на головній.
просто так зрозумілою чо))))
Сьогодні карбон у моді, а вуглець херня 🤣
ну от молодець, як, , мужик, , написав все зрозуміло і ясно! а то карбонові відкладення - звучить звичайно красиво а по суті те ж гівно)))))
Ага, тобто ти знав що вони насправді вуглецеві? Від жеж.
ти шо читати не вмієш? у мене одне тільки питання було - що таке карбонові відкладення?
Ну, я так зрозумів, що це і є ці відкладення. Нагар цей.
А це ти так зрозумів ? ))))) А я ось деякою не зрозумів чому він карбоновий виявився і як взагалі він пов'язаний з карбоном хз
Ось це ти дратуєш. Перевіряй зараз назву. Не карбонових а вуглецевих.
а що таке ці - карбонові відкладення?
і? я ось про нагар знаю а про карбон вперше чую
Ти шо дівчинка? Досить за рогом ховатися. Що тебе збентежило? Прямо говори.