Берлінго В9 ранніх років, той, напевно знає, що дістатися докорпусу фільтра не так легко, він знаходиться в задній частинідвигуна, за верхньою декоративною кришкою форсунок, а оскількирозміри моторного відсіку не дуже великі, то далі слід виштамповказ повітроводом лобового скла кріпленням склоочисників Не знімаючинічого, заміна може вироблятися навпомацки, з товщиною зазорумаксимум в 2 пальця. Для заміни способом:
Взагалі, дорогу здолає той, хто йде, Отже, знімаю "+" закумулятора, знімаю ущільнювачі капота:бічні і центральний, знімаюповідки двірників (без знімання) Відкручую кріплення бачка згальмівною рідиною, прибираю жабо (пластмасову кришку з сіткоюповітроводу), знімаю шумку задньої стінки капота, підчепивши 4бічні кліпси і 2 по центру, також демонтую корпус повітроводулобового скла. Відключаю датчик повітря, відкручую хомут патрубка, що йде від фільтра до турбіни.
Тепер дістатися фільтра явно зручніше:
вид за мотором, при знятому корпусі повітряного фільтра, можнапобачити 2 отвори його кріплення
Знімаю корпус фільтра, він виявляється взагалі не стояв укріпленні! Дістаю старий фільтруючий елемент майже за 10 000 км.Протираю корпус фільтра, ставлю новий елемент, закручую корпус іакуратно вставляю в кріплення за мотором. Складання вся узворотному порядку.
Коментарі2
Мрак.Хто його туди засунув
Зате масляний з турбіною шикарно міняти