Коробка снова в строю
Привіт усім!
Коробка зібрана вже 2 дні тому, ставив сам, не без нецензурноїлексики, але тим не менше)
Замінив тільки здвоєний підшипник, тк все-таки знайшов дужеадекватного майстра, який переконав мене, що коробка абсолютнонормальна за винятком підшипника .
Людина в роках, без будь-яких понтів і з інтелектом в очах, саме цемені і потрібно було.
Експромтом було вирішено довірити йому заміну підшипника таподальше складання, за що він озвучив 600 грн, що дуже по-людськи, я вважаю. До речі, підшипник VKT 1000 SKF купував через нього ж, 900 грн, більш ніж адекватна ціна. Коли коробка була скинута, незняв кошик і не обстежив диск, а він мені мозок і робить дизеленнямна хх, диск валео, можете вбити в Гуглі "стук диска зчепленнявалео" і все зрозумієте…
Тепер не знаю, чи лізти чи забити…
У будь-якому випадку, машина на ходу, зник гул-рокот, проробленачимала робота і я її переміг)
Усім небайдужим велике спасибі за підтримку!
Звертайтеся, буду радий допомогти, чим зможу!






Коментарі5
поставив зчеплення Sachs теж через 50т.км так само стукає
Як у казці)))
На рахунок диска Валео ти маєш рацію, у самого таке Г ... але варто, скоро міняти буду на оригінал
Вітаю! Зчеплення дизеліт на хх завжди або тільки на прогріві?
Напевно при прогріві чути більш виразно