Ну загалом як завжди, знову начитавшись і наслухавшись продороботки вихлопної системи, я вирішив теж додатися експериментам )Був придбаний стронгер, завдання якого буде замінити каталізатор, нова гофра, і вихлопна баначка( про неї пізніше)
Не знаю як підписувати фото, зроблю це як лузер,
1-Рідний каталізатор,
2-Рідна гофра,
3-Дві залізки вже вирізані,
4-Встановлений стронгер на місці каталізатора,
5-Нова гофра,
6-Як то так ось Приблизно.
Не можу сказати що вийшов колосальний приріст коней, їх недодалося, хіба що може бути гвоздик від підкови конячки) Звуквихлопу на щастя теж не помінявся, зате з труби стало "смердіти"вихлопними газами .)
З'явилося тільки відчуття того, що при розгоні, машинці стало трохилегше, і як то плавніше стало перемикання швидкості, немає якогосьштовханина чи./p>
Коментарі10
молодчага) нехай собі смердить) зате тепер дихає майже повноцінно) даєш прямоток для повноцінного ефекту)
буде )
Смердючку зробив! круто!
та не зовсім це і смердюка, смердючка це побічний ефект дороботки)))))
ну зате дихає машина тепер легко! сам думаю зробити чіп, викинути кат і поставити банку скільки грошей на це пішло?
ну так бомбез! Я свій каталік на 10 тиць пробігу в топку зняв, але поставив за формою стронгер 1в 1 як каталік. Правильний вибір! Рідний глушник тепер більшої пппп ... буде отримувати. він і стає причиною встановлення прямоструму.
красава! рин рин))
Та ні ))) Не рин-рин ) А ось ванить тепер з труби знатно )
зате тепер відрижки не пускає))
Дааа, відсутність відрижки, коштує витрачених грошей)))