Поки кузов знятий і є доступ до багатьох вузлів, треба не гаятичасу даремно. На роздатці обидва сальника вже трохи мокріють -значить під заміну. Відкручуємо обидві гайки обох карданів ізнімаємо корпуси. Сальники однакові на передньому і задньомуфлянці. Під сумнів потрапив один підшипник і сепаратор на флянціпереднього моста.
підшпник
номер підшипника переднього кардана
на фотці сам вал і це номер меншого підшипника, сепаратор стоїтьусередині цього валу.
номер великого підшипника валу роздатки передка
ну і збираємо все назад
заливаємо олію і вперед…
Усім хорошого часу доби!
Коментарі2
ну так, якщо справа не в задньому мосту
У мене люфтит вал на фланець заднього кардана. Це якраз той підшипник?