Бодготовка до бодіка, або як відразу все захотілося переробити ...

Мій "танчик" - конструктор для мене. Раніше я прописував провстановлення УАЗьких мостів під ресори та установку 35 коліс, ібагатьом подобалася моя переробка. Так класно:
Великі колеса ... Редукторні мости і нормальний кліренс ... Високамашинка ... Висока машина? А для чого? Ловити рибу з даху стоячи посередині водойми? Та ні!
При всій моїй переробці я не подумав про одне! Машинка готуєтьсядля туризму, риболовлі і покататися з друзями. На "танчику"., івисока машина в гори - небезпечно.
Поясню по чому така переробка небезпечна для гір. При перенесеннімостів під ресори кліренс не змінюється. Було б вирішити задопомогою підворотів мостів і т.Д ... Але - машинка туристична ...Ось тому я все переробив по новому. Переварив кріплення (майданчики) на мостах і поклав їх на ресори. Ще до фарбуванняпідрізка арок, але як виявилося - підрізав мало, і передні колесапри вивороті чіпляють за арку. А машинка вже пофарбована іфарбувати назад великого бажання немає, тому поки що наСамураївських колесах (передок). А задня арка виглядає так задняарка ... Вирішив заморочуватися і зробити бодік.Думаю що проставкизаввишки 2" повинні вирішити проблеми із затиранням арок.Зробивпроставки 55 мм заввишки, 70мм діаметр, внутрішній отвір10мм (кріпильні болти М10)
проставка
Ще проставка…

На прохання передплатника зробив фото кріплення кузова до рами (задній)

Заднє кріплення кузова до рами…
кріплення…
Кріплення ліва сторона …
Ну от я і розповів, чому я не став робити дуже високу машину, іможе хтось прочитає і не стане "збивати пальці" а спершу подумаєдля яких цілей будується машинка! >