Заміна акумулятора
З машиною дістався акумулятор на 74 Ач у не дуже хорошому стані, але відносно свіжий, 2016 року випуску. Стартер крутив з очевидноюпрацею, хоча цю зиму і поїздив, всього кілька разів довелосяприкурювати в інших.Зарядити його не виходило, на зарядномупристрої простояв кілька діб, але зеленої лампочки індикатора, щовін успішно зарядився, я так і не дочекався.Плюс, музичні виробидодають джерел навантаження.Сьогодні замінив., європейський, злівим плюсом.Стартер почав крутити набагато бадьоріше.Такжеперевірили заряд від генератора, показало 14.1 В, норм.
-960.jpg"/>
Коментарі8
тут треба не планувати, а дивитися на гену твою, яку він батарею потягне інакше недозаряд
а що на нього дивитися? 14.1 видає, а повинен, начебто, 14.3…ну спишу це на похибку вимірів)) а що ще там дивитися?))
А чи буде така ємність встигати заряджатися?
сподіваюся, що так)) у будь-якому випадку планую пару разів на рік (восени і після зими) знімати і повністю заряджати його зарядним мережним пристроєм
Часто у всіх акумуляторів недозаряд, особливо взимку. Але це пов'язано не з генератором, а з режимом їзди та температурою на вулиці.
Та ємність теж має значення, вона повинна поповнюватися, а так би ставили ємність чим більше, тим краще. )
Якраз короткі поїздки і дають недозаряд, бо на стартер йде хороший струм. А взимку електроліт не встигає прогрітися, щоб почати приймати заряд. Тому що при негативних температурах акумулятор не заряджається. Справа не в ємності. Зарядиться акум будь-...
www.google.ru/amp/s/http…ator-povyshennoj-emkosti/