Почав вироблятися запуск двигуна. Спочатку це було раз на день, заводився вже з другої спроби. Потім почастішало. Виглядало цеприблизно так:
вже запускав двигун, тільки через 15 хвилин спроб... Єдине плюс те, що сутра, на холодну запускав двигун відразу, а ось вже потімвиготовлявся.Так що, я сутра благополучно завівся і не глушачимашину дістався слюсарів.Там скинули стартер, віддали мені іпотаптав я його в ремонт.Діагностували заміну бендикса і втягує.Зачасом ремнот стартера зайняв години 3, потім знову до слюсарів наустановку.Катаюся, поки все ок))
> Слюсаря помітили, що теплової ізоляції на плюсовому проводігенератора — дупа, порвалася і обсипається.Треба буде щосьробити.Питання — що? де купити таку фігню хз. Думатиму.
Порахував маленьку статистику змісту каптиви за 2021 рік.
Усього витрачено 1670 $ (без заправок, страховок, мийок)
З них за роботу — 488$
Запчастини та матеріали — 1182$
а проїхав я на ній за рік навряд чи 12000 км. Якось так :)
Коментарі4
Якісь роботи можна робити і самому, щоб не годувати сервісменів.
так, безумовно. Можна і потрібно)) Це просто статистика ... напевно, більше як нагадування для себе.
Дивно, що мандо фільтр натягнувся. У нас вже 3 роки фільтри мандо MOF0123 йдуть ліві
Багато в чому вкладення залежать від господарів. За 5 місяців проїхав 11к і в машину влетіло до 400бачей, за умови що вона при покупці була з нюансами.