Ну от і дістався я до СТО Паші Толстого, що на Бориспільській 9.Був недалеко на районі і нарешті вирішив заїхати поставити замки накапот, які вже кілька місяців валяються у мене в багажнике.
Поки все добре, хлопці свердлять, а я пишу цей пост наMegaDriver.org з ноутбуком в машині.
Чекаю поки виставлять рахунок, навіть цікаво скільки коштуватимеце двогодинне колупання під, над і в капоті.
Ось він стою я, а наді мною висить "прихворілий" Форік без задньогодиференціалу.
Видиравлювання :)
А ось і перша нова дірка!
<Ось так дірочка вже в капоті, з загвинченим кріпленням, але безсамого замку.
Коментарі7
Дивно що не хто не звернув увагу на паличку-упор капота) Це у тебе з повсякденного покоління?))
Через форика зверху не відкривався капот повністю )
Цікаво подивитися, що вийшло в підсумку) І як ці замки свідомо замикають капот;)
Зібрався в ралі їхати?) Платівки поставили під бампер? У товариша просто капот почав рватись без платівок ((
Під що? %)
ну дивися, коли ти ставиш фіксатор в голку ... кільце на капоті в нього упирається ... ось це саме кільце (шайба якщо можна так сказати) зазвичай стоїть на заклепка (3 шт) ось у цих місцях у товариша і почав рватись капот. Хоча є підозра, що ця справ...
Все на резиночках, так )