Хлопці, я не майстер і може висловлюватися невірно. Але простомої спостереження.
після заміни клапана вентиляції ВКГ< br/>
(до цього був свист, присмоктувало кришку масло горловини)
поміняв все пройшло, поставив клапан незрозумілої фірми. Іпочинається час від часу загорятися жовта лампа. Димить, на зведенущуп витягуємо дим не йде, з маслозаливної горловини диму немає, тиснули на педаль до 5 тисяч вихлоп чистий (може каталізаторпоглинає той сизий дим який має бути? ).
сажа у вихлопній суха і не пахне маслом.
свічки не в нагарі.Думаю значить воно не згорає.
трубка яка від клапанної кришки до дроселя йде ВСЯ в маслі з двохсторін, дроссель відкрив заглянув у впуск — там калюжа…
взагалі витрата на 100 км. Де воно там накопичується якщо незгоряє?
знайомий майстер каже "та треба капіталити, кільцям хана, а може ісальникам клапанів"
я говорю але до заміни клапана ВКГ жора не було ну як так.
каже "та тобі перед продажем присадку влили ось вона і нежерла"
я думаю чи клапан лайно китай.
або міняти клапанну кришку може там забилися канали сепарації оліїабо як вони там.
взагалі, прошу допомоги/ради…
Коментарі20
При установці нового клапана залупиться гумка яка збоку, і мотор починає жерти масло, буває кришку маслозаливну навіть не присмоктує, нібито все добре, але через маленьку щілину безбожно засмоктує масло у впуск, там просто потрібна кмітливість при ск...
А може масло і не жере, просто через сальники видавлює, або текти ще десь. Судячи зі свічок так все в нормі.
під машиною за ніч крапель нема, лазив під низ все сухе. ну сальники розподільних валів трохи течуть але не витіче ж тудою 2-3 літри
А в антифризі його випадково нема?
заглядав в першу чергу, емульсії немає. колір червоний виразний не каламутний
Дуже дивно
У мене коли жрав попередній мотор. Там свічки були як два вугілля. І блищали від масла. У тебе всі норми в цьому плані.
ось і я думаю значить точно не згорає.заглушив дросель сьогодні і сапун вивів у пляшку покатаюсь тиждень якщо лампа не буде загорятися значить справа в кришці Клап разом з тим клапаном вкг
Відпишись потім. Цікаво що таке відбувається.
перед цією процедурою все заглушки дроселя долив масла вище середнього. проїхав приблизно 200км. все було добре зрадів. сьогодні вранці їхав на роботу знову загорілася жовта лампочка.що ще робити не знаю. руки опускаються
Хтось говорив, що масло жор може бути через неякісне масло і навіть йшов після заміни масла на іншу фірму, на оригінальне GM наприклад. як думаєте, таке можливо?
Я такого не зустрічав.
3 літри це багато, я б зняв впуск і злив масло, якщо ставив клапан у зборі, то потрібно було рідну пружину поставити і нові прокладки клапана встановити
важко його знімати ставити? якраз почищу канали твин порту впевнений там сажею забито.сам зможу впоратися за інструкцією?
Та нічого складного немає, все інтуїтивно зрозуміло.
Як у Вас в Україні? Якщо звернулися на сайт Росії? Наслідків не буде?
та ні, все гаразд.
Це чудово!
Будуть! Фашизди-бандерівці увірвуться в будинок, і сотня шомполів по жопі, а якщо ще й російською написав - шибениця на найближчому дереві. Без варіантів.
Прикольно, просто тиждень тому однокласник загинув на СВО, можна іржати після слова лопата.