Запчастини на фото:C360061
Пішов час для планового ТО. Щоправда ще можна було катати до10000км приблизно 1400км, вирішив зробити трохи раніше. Двигун ставтрохи голосніше працювати плюс по мото годинниках вже було 215годин.
На 60000 км ремінь навісного обладнання не змінювали і ролик, таквін був живий, а за регламентом треба було міняти, але ми цього неробили. Вирішили відкласти цю справу. Зробили це зараз. Навіть ізараз на пробігу 87967км до ременя та ролика претензій не було.
Ціни на запчастини:
1. Повітряний фільтр MANN C 36006/1 — 244грн.
> 2. Салонний фільтр Denso DCF485P - 139грн.
3. Паливний фільтр MAHLE KX398 - 777грн.
4. Масляний фільтр MANN HU 712/11x - 222грн.
< 5. Натяжний ролик ременя додаткового обладнання/генератора SNRGA 358.99 - 799гнр.
6. Ремінь додаткового обладнання/генератора BOSCH 6 PK 1325 - 249грн.
8. Олія в двигун 4л Shell Helix Ultra 0w30 - 999грн. Що ми змінилиі зробили на даному ТО:
1. Комп'ютерна діагностика.
2. Діагностика ходової частини.
3. Заміна повітряного фільтра.
4. Заміна салонного фільтра.
5. Заміна паливного фільтра.
6. Заміна масляного фільтра.
7. Заміна натяжного ролика.
8. Заміна ременя генератора.
9. Заміна масла.
Ціна на роботу - 1020грн. >
Вважаю для дизельної машини, плюс ролик і ремінь і хорошізапчастини, це не дорого.
Всіх з наступаючим Новим Роком! /p> Запчастини нафото:HU71211XЗапчастини на фото:DCF485PЗапчастини на фото:6PK1325, 1987946078Запчастини на фото:GA35899, 962241
Коментарі12
ТО вже дуже давно не роблю в офіціалів. Що на 1,3 і 1,6. Немає сенсу у них робити. Роблю в Києві у хлопців, які займаються Фіатами та альфою.
ТО робили в офіціалів чи самі?
Повз мене, ще одна людина з нашого форуму, з Полтави, у якого 1,3 теж перейшов на Шелл 0в30., 🙃
Чому на масло Шелл перейшли і в'язкість бачу поміняли із заводською 5W на 0W, навіщо?
У мене в гаражі два Фіати, і два дизелі. 1,3 седан мультиджет і 1,6 універсал мультиджет. як треба. Вирішив за рекомендацією людини, яка займається запчастинами та маслом заливати такий же Шелл в 1,3, я думаю що гірше точно не буде. Плюс селища буде ...
У Шеллі допуск GS1 а на 1.3 в мануалі S1Fiat 9.55535-GS1На основі допуску ACEA C2, 0W-30 в'язкість, Mid-SAPS моторне масло для новітніх Бензинових двигунів Fiat Group (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia інформації дають1 - usmotoroil.com.ua/polezna…-avtoproizv...
Ні, на рахунок цього не знав. Почитаю. Дякую.
У цьому Шеллі є допуск DS1 який замінює S1 - ваша людина вам правильно порекомендувала, його можна використовувати. Тільки ось в'язкість не заводська)
Дякую за відповідь.
Хоча на каністрі, лицьовій стороні у вас позначення на дизель підходить, але все-таки у нас в мануали S1 а не GS1 - у мене знайомий теж перейшов на Шелл, ось тільки в'язкість як ви не змінював) навіщо в'язкість замінили?
В'язкість змінила, тому що порекомендувала людина. Я цій людині довіряю на всі 100 і знаю її давно. Тому навіть не заглиблювався в це питання. Говорю як є.
Цифри радують!) Я думав нібито буде набагато дорожче