Раніше писати про дану проблему. Тоді був варіант, що це стикнуввижимний підшипник у коробці, але ми швидше за все помилилися. Томущо на цьому тижні було зроблено планове ТО і знову там все мокро., саме мокро.Тоді було запотівання, а зараз навіть краплявисить.Гальмівна на місці, олія в двигуні на місці. Технічним даниму коробці має бути 2 літри олії, а ми долили 350мл, значить це зкоробки сікає.
Здзвонився з хлопцями які ремонтують у Києві тільки Фіат Добло, сказали що є така проблема на Фіат Добло 1, 3 дизель які рокомвипуску з 2016 року і вище, заводський шлюб. Це треба зніматикоробку, на машині пробіг 97536км, і якщо знімати коробку длязаміни сальника первинного валу, то по правильному треба змінюватиі зчеплення, так що будемо думати. Заливна пробка масла в коробці>
Долили олію в коробку:
Peugeot/Citroen HBVFE 2 75W — 350мл
Попередня ціна ремонту.
1. Зняття-установка кпп-2000 грн
2. Заміна сальника-250грн
3. Сальник первинного валу-180грн Corteco
4. Комплект зчеплення (диск, кошик, вичавний) оригінал — 3200грн.Рекомендація.
Запчастини на фото:KX398, HU71211X






Коментарі5
Потрібно у себе глянути…
Вікторе, потрібно заїхати на нормальне СТО і зняти частину коробки з боку диференціала, там немає із заводу прокладки, дві частини коробки просто затягнуті болтами, ось там і протікає. Нехай майстри промажуть все герметиком і все пройде. У мене така ...
На якій машині ви до офіціалів заїжджали?
1.4 бензин
Сумно звичайно. При такому пробігу скидаючи коробку зчеплення будь-кому в сміття.