Подорож почалася з перевірки рівня масла:) за 666 км 2 разизаправлявся газом, витрата по трасі на швидкості 100-110 близько 10літрів.
<> Східниця, окружна дорога
Східниця
Східниця
Вигляд на Мукачево із замку
Санаторій Карпати
Вигляд з гори недалеко від містечка Воловець
Львів з верхнього оглядового майданчика Високого Замку
Східниця
Садиба в містечку Сколе
Водоспад Гуркало
Водоспад Сопот
Один із вітряків у Східниці
У такому будиночку жили
Під час поїздки треба було придбати сувеніри, по Цьому придбалифари на Нубірку, під час встановлення виявив, що вони безкоректорів… Але нічого, головне, що пластик цілий і прозорий:)
Фари, які придбав у Львові
А на Синевір з'їздити так і не вдалось. Перша спроба обламалася намомент виїзду зі Східниці, дорогу було перекрито, а об'їзд зайнявби півтори години плюс до основного часу. А друга спробазакінчилася за 20 км до Синевиру, в одному з поворотів застукавмотор… Швидко скинув на нейтралку, заглушив і зупинився. Масло булона мінімумі, швиденько долив, прогулялися щоб машина охолола, запустив, а нічого не сталося, як стукала так і продовжила.Подумавши ще якийсь час, вирішили їхати у бік Східниці в такомустані. Проїхавши кілька кілометрів зі швидкістю 20, стукіт раптовопройшов і більше не проявляється. Оскільки їздили на відпочинокдвома машинами, розповів родичам про нашу проблему, мовляв, можезнадобитися буксир у дорозі додому. На що вони сказали, що наавтоматі тягнути не можна, Нубіра дуже важка... У результатівиїхали в ніч без них, сподіваючись, що доїдемо. До Києва їхали зішвидкістю 80-90, олія майже не пішла за дорогу. І найцікавіше, щоїх Альмера спалила бензонасос біля Новограда Волинського:) узв'язку з чим вони простояли на трасі 6 годин, поки ми не привезлиновий насос.
За всю поїздку вийшло 2800 км, це разом з виїздом на "операціюевакуацію":)
В даний момент їжджу до 2500 оборотів, масло практично не йде, алесторонні звуки в моторі присутні. Потихеньку відкладаємо накапіталку. З приємного:
На роботі у колеги з рук вирвав магнітолу Becker Indianapolis Pro, яку він хотів розібрати на запчастини. Вона була без ЖПС антени ібез пінкод, тому ні для кого не уявляла цінності, крім мене.Я їїзабрав, знайшов пін код і встромив собі замість дешевого китайцязвучання просто космос! Та в ньому немає активного блютузу, але єдиски, АУКС і це все що треба для якісного прослуховування. Ізаразом зробив вихід на саб, який лежить в багажнику (звичайнийдомашній сабвуфер, з обходом трансформатора)./>
До нових зустрічей; )
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.