Ще коли мотор перший раз застукав, було зрозуміло що десь проблема, але я думав що достатньо буде стежити за маслом . І раптом знайомийстукіт з-під капота.Одразу зупинився, перевірив масло, а воно то намаксимумі.Звук йде знизу мотора і пропадає на скиданні газу.Добудинку доїхали акуратно і залишив прямо біля дороги.
Вранці вийшов до машини, запустив, а звук на місці…
Тепер треба купувати картку на метро:(
Коментарі15
Вкладиш шатунний провернуло і стерло
маслонасосу гапликілі крізь зазори у вкладишах стравлює надто швидко.
Знову ж таки водяна сорочка і блок чавун, звук розсіюють, але буде зрозуміло хоча б пеньок або голова, справа або зліва))) що вже звужує пошук
Я якось шукав фонендоскопом виття підшипника на сервісному ремені, грішив на гур, поміняв насос гур, не допомогло, потім тільки підказали послухати, і виявився підшипник ел. Муфти кондиціонера. Замінив і радості не було межі
Олія з розподільного валу бризкає нормально, так що навряд чи маслонасос, а ось вкладиші так, швидше за все…
У кума такий же стукіт був, тільки при оборотах більше 2к, розтин показало 4 шийка шатунна вкладиш стерло, замінив вкладиші, все ок, коліно не синє)) вчасно розкрили
Було б де це зробити ...) Та й мені сенсу немає тільки його робити, тому що масло їсть. Якщо лізти, то капіталювати, а це довго, дорого і без гарантій
Капіталіл цей мотор, дорого виходить
Ось і я дізнавався, сказали від 800 $
Так, все вірно, від 800, тому доливати масло вихід, але стукіт до хорошого не приведе
Згоден, зараз у пошуках того хто зможе не дорого поміняти вкладиші, а якщо ні, вже є клієнт її придбати ...
Вкладиші не дорого застосовувати, там ділов то на 2 години, і прокладку піддону нову потрібно
Вже лазив туди, вкладиші в хорошому стані, без задир та іншого, стандартні
Не витерті? За ними видно, звук знизу йде можливо палець, ну або фонендоскоп послухати, буває розподільники стукають у ліжку
Не витерті, всі з ними ок. Завтра займуся, а то по темряві можна не туди потрапити фонендоскопом)