Розсипаюся в подяках за те, що кинули свій погляд на даний БЖ.Двома словами розповім про те, що я буду описувати нижче в і. Ну атепер погнали, буде лонг-рід)
Старт даних заходів, у моєму виконанні за безпосередньої участіStock8miKlop'a, був максимально (ну наскільки зміг) описаний у Ч.1https://megadriver.org
Такі шо я маю Вам сказати - фішка то робоча! І з кожним кілометром8miklop перетворювався! І нехай старовіри далі кричать про марністьданих приблуд, а я далі буду отримувати задоволення (ну не зовсімпростих; ))) конденсаторів встановлених в систему живлення запаленняЩе один цвях, особисто від мене - старовірам! Незадовго до цьогоup'a до заміни були засуджені наступні запчастини:модуль запалення, ВВ проводи, свічки! Тобто ці заміни додали здоров'я 8miKlopu, однозначно…і катався горя не знав! А ось після додаваннямікроелектроніки до підкапотного простору — відбулися реальноякісні зміни!
Факт.
І катався б далі! Але тут сталося ... Те що сталося) Першоджерело! Людина, яка знає закон Ома! Людина, яка подарувала Всім ТАЗоводамРай! Людина, яка всі ці кольорові проводочки впорядковує однієюлише думкою! Автор гучної наукової праці https://megadriver.org
(сидіть! не вставайте! ) Багато і всіма Шановнийmcsystem
Кинув свій погляд на мій БЖ і мовив:— А з хріна чи у тебехарчування на модуль запалення йде з замку? Далі була темрява!
І яскраве біле світло в дали!
І довгий шлях, повний випробувань і втрат! І на порозі «ЦарстваІскри Потужний» прийшло пустощі! Ну як прийшло) Максим запропонувавоптимальний варіант, а я з 5-го разу зобразив те, що зрозумів напапері і отримав «одобрям»! розпочав реалізацію проекту в утробіStock8miKlop'a!
Так! Я відчував "силу"! Я торкнувся таємниць світобудови! «Дякую»АВТОВАЗ!
Що треба!
Перше це визначити діючу схему живлення модуля запалювання, зймовірністю 99% якщо на середній контакт модуля приходить синійпровід з чорною смугою, то у Вас саме такий же гемор з«просіданням»-втратами в цьому ланцюзі, що спричиняє зменшенняіскроутворення ну і т.Д і т.П. (гуру все докладно виклав! Читаємо упершоджерела! ) Ось він Детюшки потрібні наступні:
Релеха 4контакту на 30А (якщо відразу з запобіжником, то це круть, аот якщо ні…то не круть);
Мені пощастило
<
Навісний одномісний роз'єм для 15-амперного запобіжника;
Власне сам запобіжник;
Провід! Не кабель і тим більше пес! Саме провід, багатожил, невсіченка, а якщо термостійкий буде то взагалі зачепиш!
І треба з перетином 2, 5 квадрата аж 30-40 сантиметрів і 1, 5квадрата стільки ж! (низькоімпедансні — начебто правильноматюкнувся) 2штуки по 2200 мікрофарад і на 25 або 35V зтемпературою до 105 * C! Повірте ці ТТХ важливі!
LowESR, LowESR- yahhhh
»-запальничка, тріскотка, качки ... Ай та коротше))) Ви все і такзнаєте) ви ж власник ВАЗа; )
Витрати - «Ізольда», термоусадка, три клеми «кільцем» розмірністюпід М8 - 1шт.І М6 - 2шт., припій і все інше під конкретнуситуацію!
Природно необхідно мати високий бойовий дух, кінцівки з ліктьовимисуглобами (з прямими руками вкрай складно що або зробити), гарнийзір і неймовірну посидючість! І найголовніше! Мати хоч найменшепоняття в електромонтажі! В іншому випадку ну його на! Кеш івідійдіть убік «Працюють професіонали»!
І так! Ось що затвердив Гуру і що мені належало зварганити! До релетреба припаяти (приліпити, присобачити) дроти! До всіх 4 висновків! Жесть)
Фото результату, процес цензура не пропустила
А саме:
До 30-го контакту, через 15амперний запобіжник ліпимо +12v, якіберемо на клемі «+» АКБ – це буде наше нове живлення модулязапалювання! І виходячи з місця постійної дислокації реле, відміряємо необхідний відрізок дроту 2, 5 кв.Мм., обтискаємо/ліпимо/паяння та інші варіанти, наконечник М6. Першалінія готова! Ізолюємо з'єднання! Та не шкодуємо розхідники!
85 контакт реле! Це у нас буде керуючий контакт))) простіше кажучицей той самий синій-чорний провід по якому йде живлення від замкузапалювання на модуль. Де він перебувати і як до нього дістатисяможна подивитися у мене в попередньому БП, ну а краще упершоджерела!
Техаська різанина бензопилою, дріт переламаний навпіл, зачищений, облужений і до нього прикріплений черговий дріт. Все знову ж такиізолюємо.
86й контакт реле допоможе нам обзавестися «масою»! Комплекс заходівсхожий з першими маніпуляціями крім запобіжника на 15А, клеми М6 іперерізу 2, 5 квадрата) наконечник використовуємо М8 - у моємуваріанті точкою стала шпилька термостата звідси і вибір розміруклеми. Провід на 1, 5 квадрата - з головою! Ліпимо-кріпимо-ізолюємо)!
Фінальний акорд! Контакт 87! Ключовий!
+ одразу задіяєте близнюків мікроФарадчиків.
Що робилося:
Близнюків скрутив контактами «+» до «+» і «-« до «- «, ретельнопропаяв, припаяв 2 відрізки дроту, на провід, що йде від мінусовогоконтакту кондера, припаяв наконечник-кільце M6 і назвав його«Массссссссааа»! Провід від «+» кондерів зачистив, облудив іприпаяв до вільного обрізання сині-чорного дроту, який усім своїмнутром прагнутиме до середнього контакту роз'єму модулязапалювання! Усю цю конструкцію в термоусадку, зверхуІзольда…
Ізольда двох-мастова
Готовий до праці та оборони
Конектінг Дороти
Масу приліпив на раніше випробувану шпильку біля ДПКВ! Провід, щойде від релехи, припаяв у тій же точці синьо-чорного дроту)
Всі)! Все так просто! Легко і невимушено!
У реалі це було пекло)))) плюс до всього будинок 8miKlop'a неелектрифікований і основні етапи робилися в теплі та домашньомузатишку)
Тому на головну битву йшов у всеозброєнні! І вже з досвідом!
У загашнику був запас кондерів, тому акуратний деінстал робити недовелося)
І ось що у мене в результаті вийшло! <
Хоч круть-круть хоч вірити-круть
З висоти орлиного польоту
Масссссса
Всім дочитавшим… Красені! Ви взагалі люди? ;)))
Як будуть питання, зауваження, критика... А/я той самий!
Гуру! Ще раз найвищий ранг подяки!
Далі більше)!
"
У загашнику був запас кондерів, тому акуратний деінстал робити недовелося)
І ось що у мене в результаті вийшло!
Хоч круть-верт хоч вірити-круть
З висоти орлиного польоту
Масссссса
Усім дочитавшим… Красені! Ви взагалі люди? ;)))
Як будуть питання, зауваження, критика... А/я той самий!
Гуру! Ще раз найвищий ранг подяки!
Далі більше)!
"
У загашнику був запас кондерів, тому акуратний деінстал робити недовелося)
І ось що у мене в результаті вийшло!
Хоч круть-верт хоч вірити-круть
З висоти орлиного польоту
Масссссса
Усім дочитавшим… Красені! Ви взагалі люди? ;)))
Як будуть питання, зауваження, критика... А/я той самий!
Гуру! Ще раз найвищий ранг подяки!
Далі більше)!
Коментарі20
Добрий день! Як поводиться машинка з доопрацюванням?
Вітаю Вас! Чудово! Навіть секта старовірів поступово прозріває і починає усвідомлювати ступінь важливості Ваших правок! По авто підводить поки тільки залізо) Попереду маси! І думаю зробити заміну кондерів на нові.
Нещодавно знаходив запис про маси Калин. Виявляється, і в цьому модельному ряду не все гладко. Навскидку, краще, ніж у 2110. з приводу старовірів - знову нарвався на спеців з autolada.ruТа ж пісня - і харчування переносити не потрібно категорично, і ...
)))) той хто не хоче змінитися, ніколи і не за яких обставин не змінитися. Нехай це буде їхня проблема) Ми ж продовжимо далі покращувати свій побут)
Зі свіжого, на підході стартер) як він став не впевнено функціонувати, точніше втягує ... будемо розбиратися) Чим порекомендуєте змащувати «механіку»?
Механіка не мій профіль. Я LM50 використав. ЛІТОЛо подібне мастило. Років 5 тому робив профілактику, поки без проблем. Можливо, точніше варто діодами захистити контакти від підгоряння.
Вмієте ви зацікавити) ось з моменту захистити діодами детальніше будь ласка) З приводу мастила, думав Ціатім 201 використовувати, але більше тяжкістю до імпортних аналогів ... У будь-якому випадку спочатку демонтую, розберу, а там вже і проблему іден...
Ціатим мені давно відрадили! з приводу діодів - все просто. Діоди включаються в паралель силового ланцюга і стартера і втягує. Головне, не переплутати полярність! -)
Як же це знайомо))) ну що ж! Буде запис у БП, природно з Вашого одобрямс
Така зміна в проводці має місце бути, але ефект буде помітний тільки якщо є просадки по напрузі на цьому дроті. Ось тільки не зрозумів навіщо паяти дроти на реле? Ось полетить у тебе воно в дорозі і що робитимеш , а тим більше чинайських запчастин ла...
Просідання є і думаю вони є відразу при виході з заводу автомобіля. А паяв з метою надійності з'єднання, так як дані маніпуляції робилися з метою експерименту. Ну і трапись що в дорозі, завжди з собою клеми, обтиснути не важко. поточний момент залиши...
Потрібні реальні виміри пульсацій, інакше порожня балаканина.
Автор проводив виміри, у бж є інфо.
Ти плюс акумулятор взяв, дроти хороші провів. . Навіщо конденсатори? У тебе вже просадок не буде.
Можливо, але під час руху навіщо забирати з акб заряд. Генератор, нехай навіть новий, все одно 14,5 на постійній основі не дає ... та й пробував) не сподобалося, оберти почали плавати знову
Конденсатори служать баластом, а такої малої ємності на такий великий акумулятор це абсолютно нічого. Зазвичай їх ставлять, щоб вирівняти просідання по проводах, коли ті від замку запалювання йдуть, та й не сильно великого перерізу. І те, перетин про...
І знову ж таки, погоджуся з тим, що не всі відчули різницю в роботі авто. І причина може критися де завгодно. Щодо «ефекту плацебо» — знову ж таки, я робив 3і різні схеми (кондери, реле, реле+кондери) і на кожній проїхав 100-200 км, не побачити різни...
Запобіжник, реле - вже помітні просадки! Після вимірів таких вузлів міліомметром - оптимізму зменшується. АКБ в діапазоні 12.6-14.4В взагалі не працює як ємність! фактично. Кондери саме за місцем і з Достатньою ємністю Ну і піковий викид кондери тисн...
АКБ НЕ є конденсатором в діапазоні 12.6-14.4 Основи електрохімії в теорії АКБ дають відповідь на це питання
Неєє) я почав з початку - Б.С. Гершунський «основи електронної та напівпровідникової техніки», 67год. Ну а хто говорив що буде легко;)