Сьогодні повідаю Вам свою історію про знайомство з рульовою рейкою8miKlopa.
В один прекрасний момент часу дістали брязкітні звуки при проїздідрібних нерівностей і гравійних ділянок доріг… вирішив підтягнутирульову рейку на чверть оберту.
Прикупив спец.Ключ 2110.
Вивчив теорію., тому до деінстал засудив «хобот» руки довгісправлюся…
Такі впорався, але мляти тяжко, нереально.
За результатом кайф непередаваний!
При черговому копошенні у підкапотному просторі, від нічого робитивирішив почистити дросельний вузол, було виявлено розрив пильовикакермової рейки… Ні хвилини спокою «АВТОВАЗ»! , паніка і почуттябезвиході) не надовго)
Зібравшись з думками, придушивши панічні настрої та бажання продатидо еб& (; ) них цей корч, приступив до реанімаційних заходів.вирішив для початку напиджувати мастилом рейку і рясно присмачитицим же мастилом місце розриву. За невеликим досвідом подумав щоданих заходів вистачить до моменту заміни чохла…
По прибутті на базу взявся штудувати доступний матеріал покомплектуючих та процесу заміни…
Яке ж було полегшення дізнавшись те, що можна цю фіговину замінитине знімаючи рейку з авто!
З огляду на досвід із зламаними шпильками щодня рясно поливав гайкикріплення вусів і кронштейна wd40. Тривало це аж 2 дні) прикупивкомплект чохлів рульового механізму виробництва Rosteco для ВАЗ2110-2112. Еххх, а надія була Що маю сказати ... Якість не фонтан!
За підсумком торцевий чохол (лівий) залишив рідний, а правийвзагалі не знімав, поки що…
Приступимо-с)
Для зручності прибрав «хобот », вічно він заважає)
Позривав гайки на кронштейні і повторно присмачив проникаючоюмастилом.
Настала черга хвилюючого дійства, треба відкрутити рульові тяги…зняв стопорну пластину, взяв тріскачку 1/2 і 15 головку ІІІІІ, нігіра) мало каші їв у дитинстві) ну ок) ombra 600 мм майже злегкістю запустила подальший процес., упустивши відкручені тяги, до вилучення засудив термоекран ... Ох і собака ж дика ... Ледвевиколупав оного ...
Далі все просто, відкрутив скобу кріплення, зрізав хомути і легкимиі невимушеними рухами стягнув чохол, Переодично відсуваючи рейку длябезперешкодного проходження чохла в районі кронштейна ... Всепросто) Проклятий перфекціонізм знову взяв верх і термоекран бувзачищений, знежирений і в три шари пофарбований термостійкоюфарбою👻)
Поки він сох, постарався максимально вичистити стару в перемішку зновою мастило (до речі стара мастила була присутня і в пристойномуобсязі)
Була-була, правда) До процесу запижовування нового мастильногоматеріалу теж передували підготовчі заходи, у продажу був знайденийшприц з об'ємом 100 ml. Навіть дивитися на нього страшнувато)))
/p>
Муки вибору
Mobil Grease XHP222. Напижував повну обойму
Повні кишені…
, а розмістити вийшло чітко половину…так тому і бути)
Перший пшеєєеллл<
У зворотній послідовності засандалив нових кожух, торцевийковпачок вирішив залишити старий, новий нереально гівнянийвиявився, навіть товщина стінок різна(
Порівняти незрівнянне, вміємо, практикуємо
Судячи з слідів, не дуже рівно він обтискав
З максимальним богатирським зусиллям затягнув хомути і повернув усераніше відкручене на свої місця.
Колірний феншуй, мати його так<
Момент затяжки гайок 14нм та болтів кріплення тяг 86нм.
Фсе)! Замовник може спати спокійно)
Постраждалих немає!
Питання, побажання, критика на колишній а/я!
Далі більше)
"а розмістити вийшло чітко половину ... Так тому і бути) Узворотній послідовності засандалив нових кожух, торцевий ковпачоквирішив залишити старий, новий нереально говняний виявився, навітьтовщина стінок різна(
Порівняти незрівнянне, вміємо, практикуємо Судячи по слідах, несильно рівно він обтискав
все раніше відкручене на свої місця.
Колірний феншуй, мати його так
Момент затяжки гайок 14нм і болтів кріплення тяг 86нм.
Фсе )! Замовник може спати спокійно)
Постраждалих немає!
Питання, побажання, критика на колишній а/я!
Далі більше)
"а розмістити вийшло чітко половину ... Так тому і бути) Узворотній послідовності засандалив нових кожух, торцевий ковпачоквирішив залишити старий, новий нереально говняний виявився, навітьтовщина стінок різна(
Порівняти незрівнянне, вміємо, практикуємо Судячи по слідах, несильно рівно він обтискав
все раніше відкручене на свої місця.
Колірний феншуй, мати його так
Момент затяжки гайок 14нм і болтів кріплення тяг 86нм.
Фсе )! Замовник може спати спокійно)
Постраждалих немає!
Питання, побажання, критика на колишній а/я!
Далі більше)
Коментарі12
Самому міняти треба, ніяк руки не дійдуть)
У реалі там діл на півгодини) ну ладно на годину)))
Про який розбір половини машини при підтяжці рейки йде мова? Гайка спокійно підтягується знизу на ямі, дві хвилини часу, начебто навіть захист знімати не треба. Мастило заганяти теж просто збоку. Викручує кермо максимально вліво, Рашпіль йде вправо, ...
Тут навіть сперечатися не буду. Хтось знімає майданчик акб, хтось обмежується зняттям колеса, хтось знімає повністю ... варіантів багато. Яма звичайно вирішує багато, але звідти тягнути у мене не вийшло, як мінімум потрібно мати дуже гнучкі руки…
Я підтягував 2 рази, вперше з ями, вдруге просто колесо максимально вивернув і просунув руку в арку з боку водія, та незручно, але працює.
Такі так) але млинець я стільки сили докладав що боюся з такого положення зламав би собі руки, ну очееенннь туго йшов процес
А куди воно вилізе? Я ось думаю собі в рейку додати змащення. Коли ставив капролонову втулку (знімав без ями і зняття колеса) можливо пожадував зі змащенням. І теж думаю через ковпачок додати і як би не переборщити, а то я з -за такої щедрості в маст...
Я додавав з боку водія, зняв ковпачок, кермо вивернуло ліворуч до упору, так, щоб Рашпіль сховався в корпус рейки з правого боку. Набив літолом шприц для змащення шворнів, від Волги залишився. Засунув хобот глибше і тиснув поки не полізло назад І пот...
Питання, і як набивати ШРУС правильно?
Не можу сказати як правильно, можу сказати як я зрозумів як правильно) У центр крізь обойму набити всередину поки не полізе через сепаратор з кульками. Після того як вал приводу заходитиме він ще видавить. Розробити шрус, щоб мастило пролізло скрізь....
Гуд
Дякую за оцінку;) правда, я намагався)))