І знову доброго часу доби, шановні!
Купуючи машину, я бачив биті пікселі на годиннику в БК, і те, щовін не реагує на кнопки, і Майже відразу зайнявся цим питанням, думав запис у БЖ зробити після закінчення ремонту, але тут супутніхпроблем набігло на цілий запис.
Крок 1. Тестуємо БК. Цього замикаємо в колодці діагностики роз'ємиА і D, або знаходимо в пучку проводів від БК червоно-коричневийпровід, що приходить на контакт №9 і замикаємо його на масу.Пощастило, в колодці є потрібний контакт D
Крок 2. За допомогою кнопки КРОК перемикаємо між режимамидіагностики, яких 5.
Ось на цьому кроці я і зрозумів, що кнопка працює тільки СТАРТ, аКРОК ніяким способом не призводить до дії.
Крок 3. Милуємось на веселку і розбираємо кнопки (якщо требапокроково є фото як розібрати) і бачимо сумну картину:
Райдуга — до везіння< 4. Замикаючи викруткою потрібні контактирадіємо змінам режимів і включаємо паяльник, а поки він грієтьсявідчищаємо за допомогою WD-40 і скальпеля корозію з доріжок.
чорновий варіант — перевіряємо працездатність всіх кнопок
предмет сигналу з Датчика швидкості, битих пікселів, помилок.
Тест видав помилки:
168 — Датчик рівня палива. Висока напруга
171 — Датчик забортної температури. Висока напруга.
очікував що буде гірше, поки не усував, займуся разом зпересвітом
По помилках — ДУТ і на приладку не працює, Датчик забортноїтемператури — взагалі його не знайшов, тільки обірваний провід там, де за ідеєю він повинен бути.
Забивши і зібравши все назад через пару днів поліз дивитисяприладку, мало може провід відпаявся або зі шлейфом щось на датчикшвидкості.
Як і багато з машини з такою комплектацією, один із попередніхгосподарів її роздербанив і продав по шматках. Світлотінева маска є- датчика немає:(Також намагався знайти шлейф на систему самодіагностики, бопроводка та датчики в підкапотному є, а ось у салоні шлейфу немає, поки знайти не зміг навіть дроти.)
Не працює одометр, як виявилося, просто зрушила шестерня відвертикального гвинта, що крутить її, вилікував просто підсунувшипальцем на місце, але допомагає на 60-70 км, не більше.






Коментарі1
З приводу шестірні - була та ж проблема. Поступив ось як місце, куди сідає шестерня погриз пасатижами, але без фанатизму і тепер шестерня не з'їжджає! Можна ще й промазати місце посадки клеєм, щоб напевно.