все залежить від екслутації. Якщо їздити часто швидко понад 140. то витрата масла підвищується. якщо довго їздити по пробках аналогічно. Якщо щось середнє вибрати. то може і не знадобиться доливка.
Ліл кастрол на двох тигах і своєму турі і втомився доливати! На 30 поміняв на турі на оригінал і до 45 жодного разу не доливав. Тільки олію VW мені з Німеччини зараз привозять.
Так що там?) У VAG немає своєї свердловини, що там за масло?) І чому VAG рекомендує Castrol?) Брали проби відпрацьованого масла кастрол і оригінал, висновки однакові)))
Коментарі20
у мене 1 літр на 1 тисячу км так що не парся)), з двигуном 3.6
все залежить від екслутації. Якщо їздити часто швидко понад 140. то витрата масла підвищується. якщо довго їздити по пробках аналогічно. Якщо щось середнє вибрати. то може і не знадобиться доливка.
За 2 місяці накатавши 15 тисяч при 13 тисячах долив літру олії! Покишо такої проблеми не спостерігаю вже 23 тисячі!
Тобто це нормально що я долив літр олії?
Я щитаю що та в змозі стиль їзди агресивний спочатку думавши що через це взяло масло але тепер розумію що це так і мало бути бо більше небере масла!
Норм, у мене теж агресивний, думав через нього, сподіваюся після ТО пропаде жор масла...
Нормально, нещодавно робили ТО на таурі задали це питання)) а ось ціна на колодки з датчиками посміхнула((
Олія то по хорошому тисяч через 7-8 потрібно міняти ...
Ну якщо тільки в планах тривала експлуатація) А інакше немає сенсу
Це правильно. ))
думаю літр на 10 тис це норм
я до першого в.о. долив грам 500 оригінал, брав на соллі. І дуже важливий стиль їзди від цього залежить витрата масла. а проїхав всього лише 25 км!
Машиною задоволений, соллі+ взагалі не задоволений, суцільний розлучення на бабки ... До речі пробіг 14.1к масла долили 1 літр оригіналу ...
Якщо лити оригінал, то так воно і буде. А от якщо почнеш лити кастрол, то готуйся до постійних доливок, масложер забезпечений!
Лю кастрол на всіх VW проблем немає))) На відміну від Моtul, який горів зі страшною силою
Ліл кастрол на двох тигах і своєму турі і втомився доливати! На 30 поміняв на турі на оригінал і до 45 жодного разу не доливав. Тільки олію VW мені з Німеччини зараз привозять.
Так фішка в тому, що оригінальна олія VW - вгадай, що туди ллють?)))
Це всі казки офіціалів! Реально те, що наливається в каністри з назвою кастрол і VW сильно відрізняється.
Так що там?) У VAG немає своєї свердловини, що там за масло?) І чому VAG рекомендує Castrol?) Брали проби відпрацьованого масла кастрол і оригінал, висновки однакові)))
Можливо кастрол, але інше якесь. А я ось про відпрацьоване читав зовсім іншу статтю. Спробую знайти її, скину посилання пізніше.