Свічки - якщо масло на різьбленні тільки, а робоча частина в нормі - забий. По втулках - сильна виробка на стабі? Просто якщо ні, то нове ще активніше жерти стаб.
Про свічки я і не парюся, просто не бачу сенсу комусь щось доводити (не зрозумілий взаємозв'язок між ГБО та маслосьйними кільцями та ковпачками)). А по стабу-11.8 стали як рідні так що все ок, ще трохи послужить))
)П.С. На ГБО все косять з тієї причини, що газ маленько сушить все-таки. І від цього маслосійні ковпачки страждають. сушіння не дуже і є. А ось на євро2, де люди їздять завжди на газу, і бенз машина нюхає. лише в морози - там так, ковпачки ходять в 1...
150 тисяч пробігу(з них на газу 50) і 7 років зроду думаю можуть підсушити багато що))) згоден, що ГБО не найкорисніше для двигуна, але і списувати всі косяки на нього теж якось не правильно))
Вироблення є у всіх стабілізаторів, у кожного свій ресурс. А з приводу свічок пишуть наступне за такими симптомами можна судити про знос маслознімних кілець і ковпачків. Товстий шар масла говорить про непрацюючий циліндр. Причина тому зруйнований кла...
Не лякай людину ))))) Все що ти написав - не про різьблення, а про робочу частину свічки. У мене ялинка j4 1.6 з нуля взята і до 50тис ГБО не бачила. в олії.
Бери оригінал і не парься. Ну при великому бажанні - поліуретан. У гумках неоріг - сенсу не розумію. Оригінал наш копійки стоїть. 12.8мм - це рідні від рестайлу. 11.8мм - це від дорестайлу.
Коментарі17
Привіт, теж поставивши задні втулки від доресту, але з'явився скрип, це норма для нових втулок?
Поліуретанові?
Ні, оригінал.
Ні, не повинні
На старих була проставка з гуми між втулкою і днищем. Нові ставивши без проставки
Що за проставки?
короче! вироблення на стабі з-за ГБО, воно сушить клапана і тому вироблення на стабі!)))))
ну на кінець то! коло замкнулося!)))
Свічки - якщо масло на різьбленні тільки, а робоча частина в нормі - забий. По втулках - сильна виробка на стабі? Просто якщо ні, то нове ще активніше жерти стаб.
Про свічки я і не парюся, просто не бачу сенсу комусь щось доводити (не зрозумілий взаємозв'язок між ГБО та маслосьйними кільцями та ковпачками)). А по стабу-11.8 стали як рідні так що все ок, ще трохи послужить))
)П.С. На ГБО все косять з тієї причини, що газ маленько сушить все-таки. І від цього маслосійні ковпачки страждають. сушіння не дуже і є. А ось на євро2, де люди їздять завжди на газу, і бенз машина нюхає. лише в морози - там так, ковпачки ходять в 1...
150 тисяч пробігу(з них на газу 50) і 7 років зроду думаю можуть підсушити багато що))) згоден, що ГБО не найкорисніше для двигуна, але і списувати всі косяки на нього теж якось не правильно))
Вироблення є у всіх стабілізаторів, у кожного свій ресурс. А з приводу свічок пишуть наступне за такими симптомами можна судити про знос маслознімних кілець і ковпачків. Товстий шар масла говорить про непрацюючий циліндр. Причина тому зруйнований кла...
Не лякай людину ))))) Все що ти написав - не про різьблення, а про робочу частину свічки. У мене ялинка j4 1.6 з нуля взята і до 50тис ГБО не бачила. в олії.
привіт. не підкажеш які втулки стаба брав?
без різниці, я РФ купував 1 раз брав довго не жили, просто упаковка інша =) взагалі завжди ставлю оригінал, ціна 1-2 долара за штуку)
Бери оригінал і не парься. Ну при великому бажанні - поліуретан. У гумках неоріг - сенсу не розумію. Оригінал наш копійки стоїть. 12.8мм - це рідні від рестайлу. 11.8мм - це від дорестайлу.