красуня)) подарований диск)) подарований диск)) подарований диск)) проточені диски Доброго часу доби всім! < Довго триває у мене епопея з гальмами, ДУЖЕ довго! Рік томувпровадив на передок комплект дисків і колодок Blue Print і все бдобре якби вони незабаром не почали "бити"((( Тоді я подумав, щопросто не притер їх і перегрів відразу, але коли навесні перебравзадні супорти і машина перестав клювати носом при гальмуванні, тозрозумів, що ні в чому нівата))) вірніше винна в тому, що не робиввчасно ТО супортів.І як пізніше виявилося передні теж підклинивали... ((( Перебравши все суппотра резонно стало питання:що робити далі? Передні млинці пройшли всього-то тисяч 15, вироблення майже немає! Як і фінансів по кишенях)) а я вже якбе у відпустці) )) Купуватиновий не варіант вааще! ) І було прийнято важке рішення проточитипередні диски.Тяжке як у плані доцільності цього заходу, так і вплані пошуку нормального токаря. Через знайомих було знайдено кінціна одному з АТП і прямо перед воротами АТП я скинув криві диски (наїх місце поставив старий комплект) і віддав їх на проточку. Години3 часу та результат готовий! Диски проточив з внутрішнього (привалочного до маточини) боку і з того ж боку самі диски 0_о наінший бік у токаря не знайшлося різця))) ну благо грошей познайомству за це не взяли. Скажу відразу — так робити не можна! Бо машина мало того, що зупинялася ривками так ще й педаль гальмабила так, що і я підстрибував разом з нею)) Довгі пошуки в інтернеті, 600грн та диски переточування знову.Правда товщина з 25, 5 зменшилася до 25 мм ( (придбано комплектколодок HiQ(600грн).) У цей же період наш соратники по драйвуflying-finn Люб'язно презентував мені майже новийкомплект задніх дисків і колодок.За що йому ВЕЛИЧЕЗНЕ спасибі! І осьвчора до 9 години вечора я перекидав гальма.З задніх взагалі питаньнемає - все перфекто! )) Єдине для себе зробив висновок, щофіксуючий диск гвинт не потрібно затискати (наживити і все), апритягнути гальмівний диск колісним. Таким чином можна домогтисяцентрування млинця щодо супорта. По переднім не все так однозначно (( По виїзді з гаража було легкенерівномірне човгання колодок про диски при їзді накатом, але пригальмуванні все ніби нормально. Буду спостерігати далі. Всі хто подужав — Молодці! Запчастини на фото:SD2041Запчастини нафото:SP1167, 031088Запчастини на фото:583022FA10
Млинець ну вже давно йде розмова, що HI-Q погані колодки, перегрівають диски і самі пливуть навіть у звичайних режимах! Помилявся на спектрі, а потім і на серато довелося перед дальньою поїздкою купити, що було в наявності! За теж гроші краще взяти Y...
Все чудово, сподіваюся, передні диски з колодками подружаться і все буде гуд (перфекто)! А ось щодо гвинтів кріплення задніх дисків - 100% ти правий)) Я так само минулого року вчинив у результаті.
Проточувати диски можна, але тільки в сервісі спеціальним верстатом, який на місце супорта кріпиться і сам маточину обертає. У мене був такий же досвід. У токарному верстаті неможливо точно закріпити диск так, як він на маточці стоїть.
Коментарі20
Оскільки варто купувати передні гальмівні диски (Blue Print) і колодки (ABE) ? Яке враження, збираюся так само замовити їх.
Дякую, а колодки норм?
Я зараз катаюся на оригінальних Кіа дисках і колодках ТРВ - мені подобається)
За АВЕ колодки не скажу, бо не пробував
Не не! Краще трохи додати і взяти щось дорожче. Ті ж ТРВ і РоадХаус ...
Млинець ну вже давно йде розмова, що HI-Q погані колодки, перегрівають диски і самі пливуть навіть у звичайних режимах! Помилявся на спектрі, а потім і на серато довелося перед дальньою поїздкою купити, що було в наявності! За теж гроші краще взяти Y...
У цій ситуації диски перегріли колодки Blue Print!
Швидше за все це диски гавно!
Можливо ... Але попередні були таке ж і постраждали від колодок АВЕ, але їх не пощастило!
Постраждало! Тут перегріли! Видно реально диски гавно) NK не погано себе показують!
Може і так))
У токаря різця не було)))))! У топку такого токаря!)))).
))) згоден))) зате безкоштовно)) добре хоч токарний є за нинішньої ситуації в АТП(
Все чудово, сподіваюся, передні диски з колодками подружаться і все буде гуд (перфекто)! А ось щодо гвинтів кріплення задніх дисків - 100% ти правий)) Я так само минулого року вчинив у результаті.
Проточувати диски можна, але тільки в сервісі спеціальним верстатом, який на місце супорта кріпиться і сам маточину обертає. У мене був такий же досвід. У токарному верстаті неможливо точно закріпити диск так, як він на маточці стоїть.
тут думки різняться)) бо фахівці можу замкнути проточку і на ступиці! а ще є специ, які точать диски на шиномонтажному верстаті! краще купити нові!))
і цінник цього заходу у нас від 1000 до 1350 грн за пару! тоді як нові диски в районі 1600 грн.+ до всього, запис, черга…
Точив у Львові за 200 грн) але 3 роки тому
відчуваєте різницю у вартості?)))
Це у Києві такі тепер ціни?