Тепер шепочемо : резонатор і полум'ягасник (AWG)

Нарешті подзвонив у сервіс і домовився вирішити проблему всіхголовних болів під час довго їзди, цькували обидві гофри і всі цічудові запахи йшли в салон .
Спочатку був на іншому сервісі, там хлопці навіть не особливоперейнялися проблемою і жартуючи, вирішили, що прокладки вихлопногоколектора травлять.Я вирішив перевірити це і зателефонував в іншийсервіс, який більш компетентний по VAGу. Сказали, що на 2х літровихдвигунах така проблема навряд чи може бути, і швидше за це гофри, відразу ж відправили мені до хлопців які спеціалізуються повихлопних системах.
І ось я вже у них:
>

Перевірили і сказали, що гофри травлять.

Пізніше, по-класиці, коли віддаєш авто в сервісі, чекай дзвінка проте, що будуть ще проблеми принагідно, так от, все не обійшлосятільки гофрами, мені подзвонили і сказали, що у мене в принципінемає каталізатора, який повинен бути для мого типу двигуна та одинрезонатор під заміну. Звичайно ж, сума збільшилася, я все обдумав івирішив, раз уже взявся, треба закінчувати з вихлопною, і дав доброна заміну. Вирішили, що замість каталізатора будепше-пше-пламегасник (польський AWG).
І фото "гофр" або "гофрів"))
ОооОООчень сильно, тихий, наче пошумували капот і під торпедою.Взагалі радості не було межі, їхав у машині, розмовляв із собою тагольфом, я думаю вам знайоме це почуття… Відос на прохання, правдане знаю наскільки зрозуміло буде )