Фарбування, спорт обважування, частинка ST, сітка в бампер ...

Підійшов до фінальної частини з ремонту машини, привів її вбожеський вигляд так би мовити) Оскільки всі моменти з рихтуванням, заміною ударених деталей і просто апгрейдом були завершені, томожна і пофарбувати)
>

Машину на фарбування віддавав вже розібрану і відповідно збирав івиставляв зазори сам (до речі кажучи, вийшло в деяких моментахкраще за завод). 1) Передній бампер;
2) Обважування на передній бампер (накладка зі спортобважування);
3) Капот;
4) Задній бампер;
/>
5) Обважування заднього бампера;
6) Спойлер;
7) Антихром і фарбування бленди на ляді (над номером, у мене там щекамера). >

За фарбування питань начебто немає, хіба що тільки капот, на сонціздається на ньому менше зерна (у мене колір чорний металік іззелено-фіолетовим переливом якщо що), але й то не проблема, може вмайбутньому перефарбую.Фарбування і сушіння проводилося вспеціальній камері) Передній обвіс на бампер ставив на склянийклей, а знизу закріпив ще й саморізами, тримається намертво. Заднєобважування крім заводського кріплення також місцями приклеїло наскляний клей. Вирішив залишити хром грати, повісив на неї сітку таметалевий шильдик ST. Дивиться дуже навіть не погано! ) До речікажучи, не розумію чому всі хто ставить сітку в решітку, у всіхстирчать стяжки (кАМОН це не гарно.). Підігнав сітку за формоюрешітки і закріпив стяжками, жодної стяжки не видно…Ну власне івсе, дивіться фотки процесу фарбування) ну і лайк/репост вітається)

Там у ґратах є місця куди можна протягнути стяжки щоб булонепомітно зовні
Підготовляється до фарбування
Порогів не вистачає…

Невелика фотосесія)))
PS. Пости виходять трохи пізніше, ніж було щось зроблено, томуможуть проскакувати тизери.