Перефарбувався вшосте. На цей раз, використовували скловолокно, в самому проблемному місці. Поживемо-побачимо))
Після фарбування ще не мив.
Перефарбувався вшосте. На цей раз, використовували скловолокно, в самому проблемному місці. Поживемо-побачимо))
Коментарі20
З іншого ракурсу. Красивий, як не крути))
Ось я тут морочуся, вкотре. А ось люди їздять і не паряться)))))
Сподіваюся 7-ї серії не буде ))
Сподіваюся на це не менше) Але, готовий до будь-яких подій.
У моєї елантри крила вже не головне, потрібно пороги вже переварити)))
Мої поки живіше за всіх живих. Новою її обробили відразу, може тому ще живі.
Лючок іншого відтінку вийшов
Та там судячи з фото підлога крила іншого відтінку ...
Схоже на те…
Помию, сфотаю потім. Подивлюсь) У будь-якому випадку, краще, ніж іржаве)
Воно не мито було)))
Лючок не фарбувався. Він у рідній фарбі.
Чуток колор не вгадали
Там два відтінки було, начебто, по цій фарбі. Як на мийку дістануся, подивлюся пильнішою. З часом, все одно фарба вигорить))) Для мене важливіше, щоб не було іржі)
Це та тут вже не до ідеалу. У мене теж очі спостерігають відмінності)
Просто, не бачу сенсу настільки вже прискіпливо морочитися. Мене везе двигун, АКП і підвіска з кермовим- вони в першу чергу повинні бути як булочки, завдання ж кузова в цій системі координат- просто не бути іржавим. Думаю, що для неколекційної машини...
Ніщо ніщо ще трохи і вона теж стане колекційною)
Наскільки пам'ятаю, до класичних ралі допускаються автомобілі формату 30+. Дожити б тут самому))
Тут вже одним скловолокном не відбудешся)
М-так, на той час, саме зайнятися спортом і кинути пити.