Була вібрація на кузов при швидкостях від 40 км/год, зі зміннимиваріантами до 120 км/год. Був також такий якийсь "тюк" при скиданнігазу і різкому додаванні в русі. — вібрація відсутня Так, як всевказувало саме на проблему з триподом (внутрішнім шрусом), то буловирішено замовляти Febest 1211-mat15 (недешеве задоволення —близько 1500 грн.). Це майже 1400 км навколо, то вібрація стала нете, щоб сильно більше, але явно відчутною і вкоренила мене врозумінні того, що це саме внутрішній трипод, але який, невідомо.
Почитавши про цю проблему, був націлений на заміну лівого приводу, але для повноти розуміння ситуації треба було розібрати обидва.Самповністю знімати не став.Поїхав до свого гаражного майстра, де за250 грн, скинули обидва приводи, і побачили значний виробіток утриподі правого (довгого) приводу, на місці контакту тришипа ісклянки... Як не дивно, лівий був живий, виробіток був (не сфотал, не до того було), але ледве відчутний пальцем. Привід був набитиймастилом, саме це його і зберегло, а також був щільно посаджений ізатягнутий пильовик, у правому ж вироблення було видно кратнобільше, мастило було рідне, але вже підсохле, що власне швидше завсе і призвело до його передчасної смерті, як і те, що пильовик бувхоч і цілий, але затягнутий був не дуже як, що в результатіпризвело до потрапляння води в нього. Стан тришипів на обохприводах був більш ніж гідним, всі абсолютно живі. До речі, кількість ATF яка вилилася через знятий привод був зовсім небагато (так, трохи більше 50 грамів). Незважаючи на те, що я прикупив літр (чи мало на доливку треба буде), то після виміру рівня рівеньзалишився фактично на тому ж місці.
Після заміни правого трипода машина поїхала без будь-яких вібрацій.Характерний "тюк" при скиданні та додаванні газу пропав геть.
Нарешті автомобіль повністю технічно справний, поки що))
Набір Febest
Сам склянку.
Новий тришип
Фебестівське мастило, яке йде в наборі.
Пильовик. Але я залишив старий рідний, він живіший за всіх живих.Цей буде про запас. Хомути стрічкові з набору, а також стопорнікільця. Олія, яка злилася при знятті приводів. Там реально малюки.Але так як лилося з висоти, цебро забризкало і тому здається, щобільше. Ліва тришип. Ліва склянка. Знятий лівий привід. Тришипправого приводу. Він же. > Права склянка стара.
Вигляд виробу.
Новий трипод від Фебест встановлений на місце.
Відремонтований правий привід.
Коментарі2
Чим хомут затягував?
У майстра була шняга спеціальна така для затягування хомутів.