Заміна рідного підсвічування номера на плафони від VAG + діоди
Заморочився і я над проблемою тьмяного підсвічування номера +установкою туди діодів. Після розкриття обшивки багажника (про цене так і просто) витягнув плафони і побачив, що кріплення підлампочку одного з їх вже поведено і відпало від підстави.Томувирішив замовити нові плафони, а старі залишити на заміну.ОригіналFORD коштував близько 50 у.О., на Драйві знайшов людину, якапоставила плафони від SKODA і вони начебто підходять. Так і зробив! Дякую добрим людям, що поділилися інформацією — справді посадковіоднакові.Єдине що довелося замінити — це гвинти (саморізи), бошкодівські коротші і просто не дістають.Все інше стало безсерйозного колгоспу. Плафони від перегріву та висвітлюють номерихарківської Фієсти :) п.С.Герметиком нічого не обробляв, хоча напевно це було б незайвим.Подивлюся по зимі, якщо затікатиме вода — оброблю законтуром силіконом. > Нові плафони а так виглядає старе з 2006 року поведінкове кріплення…
Основна проблема спорідненими плафонами - там накопичується волога і все нафіг скисає і розвалюється з-за конструкції. Вода потрапляє не через самі плафони, а просочується через отвори (треба сказати - не багато, не хлюпається 8)) + конденсат. але ць...
Коментарі5
я герметиком робив, і нові ставив!
Якщо можу дістати оригінальні плафони по 70 грн штука
Велике спасибі! Знав би раніше - звернувся б ... =) А тепер поки немає потреби - VAG рулить)))
ну до речі, рідні плафони у мене працювали без нарікань, але, судячи з іржі, волога в них проступала...
Основна проблема спорідненими плафонами - там накопичується волога і все нафіг скисає і розвалюється з-за конструкції. Вода потрапляє не через самі плафони, а просочується через отвори (треба сказати - не багато, не хлюпається 8)) + конденсат. але ць...