Антифриз
Взагалі потік термостат, купив новий — поставили. Виїхав з сервісупроїхав км 4 і грубка почала дмухати холодним, дивлюся бакантифризу порожній. Повернувся на сервіс, знайшли причину:у новомутермостаті забули поставити приклад із заводу, перекинули зминулого, перевірили все ок, не тече.
Тепер питання:залили антифриз за рівнем 2-ї позначки ближче домінімуму, проїхав км 200 — впав до мінімуму, долив знову до тієїпозначки, тиждень (їзди мало, 20 км на день) знову впав домінімуму, поки катаюся і спостерігаю. 2 тижні грам 150-200 долив... Поки не знаю що буде через тиждень, але як то ссикотно післятакого сильного витоку їздити)
Коментарі11
Не хвилюйся. У мене так само було. Поміняв корпус термостата на алюмінієвий + патрубки на пічку, проїхав 300 км. Приїхав, а в розширювальному бичку порожньо. І так 2 рази. Це повітря виходить і рівень падає. Доливав пару разів по 200-300 гр. і зараз ...
У суботу поставив термостат від інсигнії, гарненько прогазувався, начебто вигнало все повітря, а залилося антифризу менше ніж злив (антифриз новий, влітку міняв, залив його ж). Два дні рівень трохи знижувався, а в середу поїхав у справах у область, 6...
Та ось і я думаю, їжджу мало і на велике коло навіть не перемикає, не встигає авто, думаю може там повітря залишилося
З радіатора можна через верхню пробку стравити.
ендоскоп в руки і вперед по всіх щілинах підкапотного простору. особлива увага в районі теплообмінника і нижньої частини кріплення помпи. ну і бінокль на пічку, звісно.
Добре відкочу 2 тижні, якщо буде догляд то вперед на сервіс знову
незначно знижуватися рівень може також через зміну температури. вдень +2, вночі -3. Перепад.
Термос китайський ставили?
Ні, оригінал брав.
Дивно блищить.оригінал на кшталт матовий
То він від старості матовий, 10 років стояв як ні як