Тепер міняємо бендікс.
На старому ще видно маркування та логотип Mitsubishi
Далі все в зворотному порядку. Бендікс, стопорне кільце, вставляємопружину і ставимо назад стопорне кільце, для цього таким жеспособом його одягаємо за допомогою викрутки і молотка.У мене воноз першого разу не виходило.
Я також знімав задню кришку, коли знімав стартер вперше, щобперевірити щітки.Там у мене порядок.Скажу тільки, що одягнутикришку назад ще те задоволення, тому що щітки підпружинені і щобпоставити шків на місце довелося повозитися.
Далі збираємо все у зворотному порядку.Не забуваємо про кульку нашківі, перегородку та інші дрібниці.
Я заразом промив все під капотом навколо стартера плюс почистивйого від усього, що на ньому було і навіть освіжив злегка фарбу накорпусі. Чином діставати/вставляти стартер.
Ось у такому положенні він легко виходить
Все на місці. Можна пробувати завести
Сподіваюся комусь знадобиться.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.