Замінив клапан-соленоїд. Взяв на Ebay. Здається мені це китаєць абощось на зразок того. На рідному написано BOSCH як годиться, нановому нічого крім незрозумілого номера. На старому видно, щороз'єм мокрий весь усередині.
Результат — майже 0. На першій, другій передачах стала крутитися дочервоної зони, але почала "троїти" на ходу на 4-5 передачах ...Коротше кажучи, копаємо далі.
Запчастини на фото:0928400487
Коментарі9
Тож було, поміняв паливний фільтр і все пройшло.
Вже двічі змінював. Нічого не змінилося
Датчики колінвала і розподільного валу не перевіряв? Підтраює, глухне, сіпається?..
Немає нічого не смикається і не трясе. Їде рівно. На холодну дим сизий злегка. Потім все рівно і добре. Тільки якщо педаль у підлогу на четвертій або п'ятій або на третій під гору - глухнемо
Така ж біда була ... Обороти неодружені плавали -ще нічого але як став глухнути на світлофорах (зазвичай після того як км 250 проїдеш) поміняв соленоїд тільки на ріношний (разу в 2 дешевше вийшов, а різниці в їзді особливої не відчув)
- замінив соленоїд-перевірив форси на слив все одно глухне. підозра або вже тнвд на підході або ж насос підкачки. іншого вже нічого не можу придумати
Знову, пошепки - форсунки ллють в обратку ...
Та вже допер своїм мозком ))). Наступного тижня їхатиму на сервіс.
Перевірив сьогодні форси - сказали все в нормі. Стверджують, що клапан узяв херовий. Краще переплатити та взяти оригінал Бош